【摘 要】
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北京，9月底。秋天，真正的秋天。温度介于19-25度之间，早晚温差大。风爽朗，阳光宜人，湿度不为难人。见了几个朋友，都跟我说我“来对了”。上回来延庆，差不多是6年前了，那会儿我还是个实习生，扛着摄像机四处采集素材，听候大佬们的指挥。如今物是人非，延庆的蓝天却还是我记忆中的模样。 头天晚上的欢迎晚宴甚是客套，结束后约了几个媒体“机友”聊天，闲扯和汽车八杆子打不着的事情，氛围轻松。谁都知道，第二天的
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北京，9月底。秋天，真正的秋天。温度介于19-25度之间，早晚温差大。风爽朗，阳光宜人，湿度不为难人。见了几个朋友，都跟我说我“来对了”。上回来延庆，差不多是6年前了，那会儿我还是个实习生，扛着摄像机四处采集素材，听候大佬们的指挥。如今物是人非，延庆的蓝天却还是我记忆中的模样。
头天晚上的欢迎晚宴甚是客套，结束后约了几个媒体“机友”聊天，闲扯和汽车八杆子打不着的事情，氛围轻松。谁都知道，第二天的试车还是预料中的套路，围场的跑马，没有野地的撒欢，只要做好了功课，验证几个自己内心的好奇，加上一顿饭的功夫大抵就算结束了。正好碰上其他媒体的小伙伴要拍视频，还商量好了要追拍，我把车让出来成人之美。媒体圈有时候抬头不见低头见，工作的内容，大家都互相理解，更何况一票杂志，相煎何急。后来，公关重新给我安排了一个完全不开车的小妹子纯试乘。她好奇地看着我摸摸车内的这那，一言不发。一路上过来就两个人，聊聊天上午就过去了。
说什么好呢，宝沃的制造水准和驾驶感受超出了我对德（zi）国（zhu）品牌的普遍感受。不能說有多么震撼，只是习惯中想要挑毛病的那种心情没有了，看到售价或会有些回气，都是小问题，而且可能是习惯问题。油门初段基本没太大反应，需要深踩。变速箱脾气尚可，属于普通节油调节，刹车头段也无直接制动效果，主要考虑高大的车身姿态。对于城市SUV来说，方向回馈和指向都不错，只是虚位需要再做一点调整以应对我国相对颠簸的省道路面。面对频繁产生的微跳，避震反应不错但是阻尼不够。怎么办？自己换个德国著名品牌的弹簧就能解决，小2000软妹币可入，不但舒适感提升两级，高级感也会增加不少。空调的风量和吹送部位需要通过按压旋钮进入二级菜单才可以调节，这不方便。除此之外，说不出更多毛病。
依稀记得这是最近才从地底下冒出来的德国品牌，说熟悉那是骗人的，肯定还很多人不知道。没关系，如此也许更好。姑且让我认为这是一个德国的老字号品牌，为了博中国消费者青睐，一口气开发了两款和历史风马牛不相及的SUV产品，但求一笑。管它呢，自己喜欢就罢，只做自己。我就挺喜欢这个Logo，看着有机械应该有的原始感觉。
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“我（家族）的名字印刻在每一部丰田汽车上，我个人将向消费者作出承诺，丰田将积极开展工作，重建客户对我们的信赖。”这是2009年，刚刚上台掌权的丰田章男在美国国会听证会向公众道歉所言。承担责任的诚意赢得了公众的同情，当日，丰田的美国存托凭证上涨了3.89%。听证会后，丰田股价在纽约股市则一路走高，东京股价也优于东京整体股市表现。 「我的名字印刻在每一部丰田汽车上」 从丰田吉佐时代的织布机厂到如今
恰逢在读东野圭吾的《假面饭店》，除却推理与破案，故事里那间被作者赋予了传奇色彩的酒店格外吸引笔者： 即便面对凶案预告，酒店员工仍以为客人提供最优质的服务为第一要务。 它克制，却又流光溢彩 东京康莱德酒店被称作希尔顿集团在日本的旗舰店。這间开业于2005年的集团最顶级品牌酒店，毫无疑问是东京屈指可数的奢华酒店之一。然而“奢华”从来不是满眼的金光灿灿，亦不会是张扬与博出位。设计师以日本传统的黑白画
拋开轮毂不说，你能看出是一台改装车么？也许很多人都看不出来。实际上，这辆外表看似平凡的S，处处彰显着不凡。 改装车就是大包围、大尾翼与响喉——这些，车主阿维都曾拥有：自制宽体大包围的“爆龟式”奥迪A7让他在Ins上成为全球改装圈的网红；而后他又将第一代奥迪R8收入囊中继续他的改装之路。震天响的排气，低趴的姿态、硕大的轮毂穿行在灯红酒绿的都市，让多少人梦寐以求。 而阿维眼中，围观超跑的路人仅仅是
F-TYPE这台3.0T机械增压汽油发动机偏向于old fashion，不要期待一脚秒出大力，超车和切线都需等待增压发力，不然怎么开都憋屈。 被派了个活儿 10月长假，编辑部扔给我一台F-TYPE。风尚骚客李峯说，拍套上眼的图，溜溜车就行了。我也没多想，孰料敞篷的车在10月还有32度的深圳来说绝对不是什么舒爽选择，何况还是软顶的，白天开篷属于智商需要充值，晚上开篷不湿身也算幸运。 假期第一天
他曾被誉为天才车手，经历过一段轰轰烈烈的婚姻，曾遭遇金融风暴并因此一贫如洗……人生百态、高山低谷都已体验过。如今，过往的起起伏伏不过化作一抹云淡风轻。今年，他重拾最爱的“事业”——赛车，脸上又多了往昔那副“甜心先生”的标志笑容。他，就是香港一代传奇车手李万祺（Henry Lee Jr.）。 初见李万祺是在宁波，那个周末正值CTCC&WTCC以及宁波国际赛道的开业仪式。李万祺以珠海A&N城市代表队
倘若你曾于318川藏线走过一遭，定能感同身受——促使“甲乙丙丁”们义无反顾地在此地“春去秋来”的，不是油箱中的95#汽油，信仰和周遭旖旎才是第一推动力。 从成都到雅安，再至甘孜泸定县的海螺沟，陪伴我一同走过的是东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS（以下简称：天逸C5）。通过高速公路与风光绮丽的国道318线完美连接，构筑了一台SUV应该经历的一切路况。要知道318不是儿戏，光有好看的皮囊无法通过
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