北方的污浊空气已经让人有点无法忍受，而各大汽车品牌也在通过电动车的研发为我们解决环境的问题，力求做到高性能、低油耗、低排放在这个尾气污染严重的环境下，你也可以试着去改变一下。
　　大众Ayoreo
　　大众的家族化脸谱相信已经让很多人审美疲劳了，借用一句网友吐槽便是：大众只有一款高尔夫，拉长了是帕萨特、减了后座变CC、拍方了是途安，加高点便是途观而他们最新推出的电动车Ayoreo却打破了这个规则，肌肉化的线条和未来感十足外观让人耳目一新。这是大众的首款电动车，设计师将它打造成四门轿跑车，内部却用了5座布局更适合家庭使用，而它的峰值功率也达到了240马力，对于电动车来说，这个动力还是不容小觑的。
　　保时捷Boxster E
　　超跑也出电动车？没错，保时捷已经在德国斯图加特MRS电子移动模范地区进行三款由电力驱动的Boxster车型的研究与测试了。据悉，这三款车型其中一款搭载2台电机实现四轮驱动，带来244马力的最大输出功率，百公里加速仅需5.5秒，极速可达200km/h。而另两台只搭载一个电动机后轮驱动的车型也可完成9.8秒的百公里加速及150km/h的极速。对注重环保又不忍放弃超跑性能的车主来说这无疑是一大利好消息。
　　GAC Toyota Camry HEV
　　在混合动力车这个领域，凯美瑞的混合动力版算得上佼佼者，也常常能看见它那标志性的“混动专属色”—冰钻蓝驶过。既然占据了有利的市场份额，混合动力车也是未来发展趋势之一。而在凯美瑞第七代基础上研发的凯美瑞·尊瑞车型延续了这个好传统。搭载2.5L四缸汽油机配备143PS电动机，百公里油耗可达5.5升，高速油耗6.0升，且首次引入EV纯电动驾驶模式，续航里程约2.6公里，其省油环保的优势在拥堵城市尤为明显。
　　奥迪R8 e-tron电动版
　　电动汽车刚问世之时，我们更多关注的或许是它的续航里程，而现在，更多关注的则是性能。奥迪最新研发的R8 e-tron便很好的解释了何为高性能电动车：quattro全时四轮驱动技术也应用在这台电动车上，当然，用上的是四个异步电机，前后车桥各装两个，让这辆电动车可以在4.8秒内破百，最大功率可达230千瓦，而它的续航里程达到了250公里，开着它往返京津不成问题。同时，它支持家用电源充电，蓄满体力只需6-8小时。
　　BMW ActiveHybrid 7
　　以驾驶乐趣而为人津津乐道的BMW，在保证了操控之外，也更多的关注起了环保，当然，环保不代表放弃操控，对BMW来说，鱼与熊掌可兼得。BMW最新推出的混动车型——ActiveHybrid7便是将环保与操控做了结合。这台基于普通版7系打造的混合动力车，在车身外形上和普通版并无太大区别，而心脏却大大不同，搭在了代号为N55的3.0升涡轮增压发动机，带来260千瓦的输出功率，且其百公里加速仅需5.7秒。对于此车，八字可括：排量更小、提速更快。