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为了改善空气悬架客车动态性能的控制效果,以空气悬架客车1/2模型为控制对象,以车身垂直运动和俯仰运动加速度为控制指标,以B级路面为随机输入,应用模糊控制技术对1/2车辆模型进行了计算机控制仿真分析.结果表明:在引入垂直振动和俯仰振动2个控制器后,车辆的行驶平顺性和操纵稳定性均得到了明显改善.
基于空气悬架客车1／2模型的模糊控制仿真
【摘 要】
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为了改善空气悬架客车动态性能的控制效果,以空气悬架客车1/2模型为控制对象,以车身垂直运动和俯仰运动加速度为控制指标,以B级路面为随机输入,应用模糊控制技术对1/2车辆模
【机 构】
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吉林大学,吉林大学
【出 处】
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吉林大学学报(工学版)
【发表日期】
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2005年3期
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