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<正> 最近新造的铁道车辆采用不锈钢车体的较多。另外,以高速为目的的300系、500系等新干线电车则采用了铝合金车体。使用这些材料的目的当然是为了车辆的轻量化。图1为通勤电车重量比较的例子。与钢质车体相比较,不锈钢车体大约轻34％,铝合金车体大约轻52％。
金属新材料在车辆结构件上的应用
【摘 要】
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<正> 最近新造的铁道车辆采用不锈钢车体的较多。另外,以高速为目的的300系、500系等新干线电车则采用了铝合金车体。使用这些材料的目的当然是为了车辆的轻量化。图1为通勤
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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1994年1期
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