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通过45万t超大型油轮的物理模型试验，研究了不同系缆形式、不同缆绳直径及缆绳材质对船舶系缆力的影响，并给出了船舶安全作业的波浪条件。试验结果显示，在相同波浪条件下，增大钢缆直径，能够减小船舶的运动量，增强船舶的作业能力；采用钢缆组合缆后，尽管缆绳的弹性变形变大，导致船舶运动量有所增大，但能够有效降低缆绳的系缆力，增大船舶的作业能力。