【摘 要】
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沥青路面在国家路网中里程所占比例不断增加,公路交通流量越来越大,人们对于优异的沥青路面使用体验提出了更高的要求。在道路交通活动中产生的噪声问题愈发受到人们重视,特
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沥青路面在国家路网中里程所占比例不断增加,公路交通流量越来越大,人们对于优异的沥青路面使用体验提出了更高的要求。在道路交通活动中产生的噪声问题愈发受到人们重视,特别是城市内的交通噪声已成为一项重要的社会问题。从提高降噪性能的角度出发,采用橡胶颗粒掺入沥青混合料,并采用橡胶沥青作为胶结料,制备出骨架密实降噪沥青混合料（SAQP）。同时,在传统的路面降噪性能评价体系较为繁杂的情况下,提出一种较为简便的沥青混合料路面降噪性能评价参数。
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