【摘 要】
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本研究提出了高速公路安全服务水平的概念,以交通事故及其交通量、线形环境等数据为基础,采用概率统计学、预测预报学等基础理论建立了高速公路交通事故预测模型.依托该预测
【机 构】
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交通部公路科学研究院,北京工业大学交通工程北京市重点实验室
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本研究提出了高速公路安全服务水平的概念,以交通事故及其交通量、线形环境等数据为基础,采用概率统计学、预测预报学等基础理论建立了高速公路交通事故预测模型.依托该预测模型,把事故率作为安全服务水平的量化指标、研究了安全服务水平的分级标准,将我国高速公路的安全服务水平分为4级.研究成果提出了一个崭新的概念.并且构筑了安全服务水平分析的理论框架和分级标准的基础,从而也为完善我国道路设施运营分析的方法提供了重要的指标.
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