论文部分内容阅读
广州市龙溪大道快速化工程项目中，处于同一位置的天桥和箱涵在施工时，对下方既有地铁区间隧道产生了一定影响，其主要影响因素包括土体开挖时的卸载、桩基施工对土体的扰动和振动作用。为此，对其进行了三维有限元模拟分析计算，同时对不同工况分别进行了模拟。通过对模型分析结果的对比认为，采用不同开挖方式对既有地铁隧道的影响均需进行安全性验算，以便确定最佳施工方案。该分析过程和成果可为类似工程提供参考和借鉴。