【摘 要】
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动力性和经济性是汽车的两项重要性能。传统的汽车整车性能是在原型车试验实测的基础上得到的，这种方法得到的整车性能数据无疑是最准确的。然而获得实验数据的前提是生产出原
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动力性和经济性是汽车的两项重要性能。传统的汽车整车性能是在原型车试验实测的基础上得到的，这种方法得到的整车性能数据无疑是最准确的。然而获得实验数据的前提是生产出原型车，众所周知，原型车的生产周期长、生产成本高，基于原型车的系统匹配又会带来更多的工作量。这些不利因素使得汽车工程师希望在原型车生产之前，能够根据一些已知的整车和动力系统的参数来预测整车性能参数，并在此基础上进行动力系统的匹配，以达到动力性和经济型的优化。
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