【摘 要】
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山区公路受地形、路线限制不可避免地需要采用高填深挖的工程措施，人工开挖改变了沿线山体原有地质条件的平衡，为崩塌、滑坡等地质灾害的发生创造了条件。点多、面广、频发的地
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山区公路受地形、路线限制不可避免地需要采用高填深挖的工程措施，人工开挖改变了沿线山体原有地质条件的平衡，为崩塌、滑坡等地质灾害的发生创造了条件。点多、面广、频发的地质灾害既导致建设工期的延误，也增大了工程建设的投资，使得边坡稳定性问题成为我国交通等基础设施建设中的热点与难点问题。结合工程实例，对其工程地质特征进行了介绍，分析了滑坡的成因，重点对滑坡采用锚杆和抗滑桩进行稳定性分析，从而减少滑坡灾害的发生。
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