【摘 要】
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根据柴油机的燃烧性质建立均质压燃混合模型-HCCI仿真模型，使正庚烷、空气及过氧化氢均匀混合喷入气缸中燃烧，并通过改变过氧化氢的浓度和在混合气体中的体积分数，分析燃烧过程
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根据柴油机的燃烧性质建立均质压燃混合模型-HCCI仿真模型，使正庚烷、空气及过氧化氢均匀混合喷入气缸中燃烧，并通过改变过氧化氢的浓度和在混合气体中的体积分数，分析燃烧过程中不同时刻气体温度和压力的变化。研究表明：过氧化氢的添加确实在某种程度上改善了柴油机的燃烧特性，提高了柴油机的经济效益；但不同的添加比例对柴油机的燃烧特性产生不同的影响；同时柴油机的动力性有所降低。
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