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本文主要对某离心压缩机在厂内试车过程中振动超标的问题进行深入分析，指出了目前采用的叶轮低速平衡校正方法，不能使叶轮本身和其它部件自身的不平衡量真正消除。应用整机转子进行一次两个面的动平衡工艺方法，转子在低速平衡（刚性状态下）时是平衡的，但在高速运转下转子仍然存在较大的不平衡量。因此，提出逐件低速动平衡方法，解决了该离心压缩机试车振动故障。