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摘 要 现在轿车的普及率越来越高，汽车的防盗越来越高级和智能化，所以经常就会出司机钥匙落在车上，而车车辆则自动上锁的情况，给车主带来人力物力的损失。为了减少或避免这些现象的发生，我们这次的研究就是为了解决汽车钥匙遗落在车内，而车内又没人的情况下，防止汽车自动上锁的方法。
关键词 汽车自动落锁 汽车钥匙遗落车内 解决方法研究
现在的科技越来越先进，汽车的电子技术发展也日新月异，现在的大部分汽车的防盗系统都带有一个自动落锁功能，一旦车门关上了，过一段时间就会自动落锁，即使是钥匙遗落在车里面，或者即使是车钥匙插在点火开关上，发动机运转的情况下，车辆也会自动落锁。上述是很多车主都经历过的事情，很多车主都很头疼，有什么办法可以解决这个问题呢？
一、车钥匙误锁车中的解决方法
1、回家取备用钥匙。如果有备用钥匙，这是最保险且损失最小的办法。多跑跑腿也算是对自己的惩罚，让自己牢记这次教训，就应该不会再有下次了。
2、拨打开锁公司求救电话。找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在二百到五百元不等，有个别车型价格更高。但有一点大家可以放心，在开锁公司干活的都是高手，肯定不会破坏你的门锁，因此你也不用再专门去更换车门锁。
3、通过车内的配置来解锁。比如类似安吉星的远程车门开启功能可以帮助那些车辆自动落锁后发现钥匙被遗忘在车内的车主，车主通过手机拨打指挥中心的电话，提供车辆PIN码后即可将车辆解锁，打开车门。但前提是你的爱车必须有类似的功能，而且还必须是付费会员的前提下才能实现。
4、砸破玻璃开车门。砸玻璃是下下策，不过在遇到特殊紧急情况时，也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃，但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置，不要认为越小的玻璃越便宜，其实越小的价格越高，不仅砸起来困难，而且还常常没货。我们的建议是，砸玻璃选择后侧车窗玻璃。
二、寻找根本解决车钥匙误锁车中的办法
1、利用RFID技术以及高可靠微波感应人体传感器来感应汽车钥匙和人是否在停留在汽车内从而通过ECU的判断来控制汽车何时自动上锁或者不上锁，因此解决汽车有匙无人状态下车自动上锁的问题。
2、利用现在已有的感应钥匙原理，在电子遥控钥匙内安装上两种感应芯片，车上安装两个接收器，一个是实现自动感应开锁功能，感应范围做大一点，方便感应；另一个就是感应车钥匙是否在车内的，感应范围比较小，就一个车身大。如果汽车检测到了钥匙在这个范围内，就不会自动上锁。两种接收器采用不同频率的，避免互相干扰的现象。
3、利用现在手机越来越普及和智能化的便利，通过开发APP的方式，智能连接车内的ECU，通过解密的方法控制车辆，从而打开车门。
三、RFID技术和微波感应传感器方法的研究
RFID技术的基本工作：标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部份所组成，其工作原理是Reader发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
以RFID 卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成：感应耦合及后向散射耦合两种。
阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置，是RFID系统信息控制和处理中心。阅读器通常由耦合模块、收发模块、控制模块和接口单元组成。阅读器和应答器之间一般采用半双工通信方式进行信息交换，同时阅读器通过耦合给无源应答器提供能量和时序。
RFID是一种非接触式的自动识别技术，它可以通过射频信号自动识别目标对象，并获取卡上的相关信息。在系统工作过程中，载有车辆信息（车内无人有匙）的加密载波信号发射出去，接收天线接收到射频卡发来的载波信号，经读卡器接收处理后，提取出车辆信息送至计算机，完成预设的系统功能和自动识别，实现车辆的不能落锁并报警管理。
微波感应控制器使用直径9厘米的微型环形天线作微波探测，其天线在轴线方向产生一个椭圆形半径为0～5米（可调）空间微波戒备区，当人体活动时其反射的回波和微波感应控制器发出的原微波场（或频率）相干涉而发生变化，这一变化量经HT7610A进行检测、放大、整形、多重比较以及延时处理后由白色导线输出电压控制信号。高可靠微波感应控制器工作非常可靠，正常情况下不会产生误报，是以往红外线、超声波、热释电元件组成的报警电路以及常规微波电路所无法比拟的，是目前用于安全防范和自动监控的最佳产品。
目前的电子防盗器均可以解决前两个问题，解决钥匙遗落车内而人不在车内时不自动落锁的方法是通过在原有的防盗系统线路上串联RFID自动识别技术和微波感应控制器，这样车内无人有匙的情况下防止中控锁自动落锁，从而从本质上主动解决钥匙被锁车内的尴尬局面。
参考文献：
[1]交通网.平安出行.车维修[J].2015.
[2]黄玉兰.射频识别技术[J].2010.
[3]电子工程网.传感技术[J].2014
（作者单位：广州技术师范学院天河学院）
关键词 汽车自动落锁 汽车钥匙遗落车内 解决方法研究
现在的科技越来越先进，汽车的电子技术发展也日新月异，现在的大部分汽车的防盗系统都带有一个自动落锁功能，一旦车门关上了，过一段时间就会自动落锁，即使是钥匙遗落在车里面，或者即使是车钥匙插在点火开关上，发动机运转的情况下，车辆也会自动落锁。上述是很多车主都经历过的事情，很多车主都很头疼，有什么办法可以解决这个问题呢？
一、车钥匙误锁车中的解决方法
1、回家取备用钥匙。如果有备用钥匙，这是最保险且损失最小的办法。多跑跑腿也算是对自己的惩罚，让自己牢记这次教训，就应该不会再有下次了。
2、拨打开锁公司求救电话。找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在二百到五百元不等，有个别车型价格更高。但有一点大家可以放心，在开锁公司干活的都是高手，肯定不会破坏你的门锁，因此你也不用再专门去更换车门锁。
3、通过车内的配置来解锁。比如类似安吉星的远程车门开启功能可以帮助那些车辆自动落锁后发现钥匙被遗忘在车内的车主，车主通过手机拨打指挥中心的电话，提供车辆PIN码后即可将车辆解锁，打开车门。但前提是你的爱车必须有类似的功能，而且还必须是付费会员的前提下才能实现。
4、砸破玻璃开车门。砸玻璃是下下策，不过在遇到特殊紧急情况时，也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃，但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置，不要认为越小的玻璃越便宜，其实越小的价格越高，不仅砸起来困难，而且还常常没货。我们的建议是，砸玻璃选择后侧车窗玻璃。
二、寻找根本解决车钥匙误锁车中的办法
1、利用RFID技术以及高可靠微波感应人体传感器来感应汽车钥匙和人是否在停留在汽车内从而通过ECU的判断来控制汽车何时自动上锁或者不上锁，因此解决汽车有匙无人状态下车自动上锁的问题。
2、利用现在已有的感应钥匙原理，在电子遥控钥匙内安装上两种感应芯片，车上安装两个接收器，一个是实现自动感应开锁功能，感应范围做大一点，方便感应；另一个就是感应车钥匙是否在车内的，感应范围比较小，就一个车身大。如果汽车检测到了钥匙在这个范围内，就不会自动上锁。两种接收器采用不同频率的，避免互相干扰的现象。
3、利用现在手机越来越普及和智能化的便利，通过开发APP的方式，智能连接车内的ECU，通过解密的方法控制车辆，从而打开车门。
三、RFID技术和微波感应传感器方法的研究
RFID技术的基本工作：标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部份所组成，其工作原理是Reader发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
以RFID 卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成：感应耦合及后向散射耦合两种。
阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置，是RFID系统信息控制和处理中心。阅读器通常由耦合模块、收发模块、控制模块和接口单元组成。阅读器和应答器之间一般采用半双工通信方式进行信息交换，同时阅读器通过耦合给无源应答器提供能量和时序。
RFID是一种非接触式的自动识别技术，它可以通过射频信号自动识别目标对象，并获取卡上的相关信息。在系统工作过程中，载有车辆信息（车内无人有匙）的加密载波信号发射出去，接收天线接收到射频卡发来的载波信号，经读卡器接收处理后，提取出车辆信息送至计算机，完成预设的系统功能和自动识别，实现车辆的不能落锁并报警管理。
微波感应控制器使用直径9厘米的微型环形天线作微波探测，其天线在轴线方向产生一个椭圆形半径为0～5米（可调）空间微波戒备区，当人体活动时其反射的回波和微波感应控制器发出的原微波场（或频率）相干涉而发生变化，这一变化量经HT7610A进行检测、放大、整形、多重比较以及延时处理后由白色导线输出电压控制信号。高可靠微波感应控制器工作非常可靠，正常情况下不会产生误报，是以往红外线、超声波、热释电元件组成的报警电路以及常规微波电路所无法比拟的，是目前用于安全防范和自动监控的最佳产品。
目前的电子防盗器均可以解决前两个问题，解决钥匙遗落车内而人不在车内时不自动落锁的方法是通过在原有的防盗系统线路上串联RFID自动识别技术和微波感应控制器，这样车内无人有匙的情况下防止中控锁自动落锁，从而从本质上主动解决钥匙被锁车内的尴尬局面。
参考文献：
[1]交通网.平安出行.车维修[J].2015.
[2]黄玉兰.射频识别技术[J].2010.
[3]电子工程网.传感技术[J].2014
（作者单位：广州技术师范学院天河学院）