AF：2020年以来，受到疫情的影响，中国汽车市场尤其是电动车市场的表现出现大幅波动，但这场疫情也让更多的人感受到，拥有一辆车的必要性。您认为疫情结束后，中国的新能源汽车市场（乘用车）会出现反弹吗？如何应对疫情结束后的市场？
　　侯：自2020年元月下旬起，新型冠状病毒快速蔓延，给我国经济和人民生活带来巨大影响，也给正处于市场下行的新能源汽车发展带来严峻挑战。2020年1月，我国新能源汽车市场销量同比下降54.4%。从疫情发展走势来看，1月20日之后新冠肺炎疫情影响范围逐渐扩大，预计未来几个月内汽车产销市场将面临更大降幅。随着疫情结束，中国的新能源汽车市场（乘用车）预计会出现一定反弹。从需求端来看，相比公共交通人员密集或不便利的条件，一个相对安全的独立空间，会给消费者带来安全舒适的体验，一定程度上会刺激购车需求，特别是在限行城市，新能源汽车不限行的优势将更加凸显;从供给端来看，汽车整车生产企业努力采取措施和创造条件，分地域、分阶段逐步恢复生产;从政策端来看，党中央、国务院近期密集出台了一系列政策措施，支持汽车复工复产、稳定汽车消费，鼓励新能源汽车消费，并且特别提出加快充电桩等新型基础设施建设;地方政府如深圳、广州、佛山等城市因地制宜在税收减免、购车补贴、增加指标等方面出台政策刺激汽车消费，新能源汽车消费市场环境利好。下一步，汽车行业需要把握生产节奏，科学研究新能源汽车技术路線，扩大优质产品供给，各地要研究出台进一步稳定新能源汽车消费的政策措施，在财税金融、交通管理等方面增强新能源汽车消费者获得感，优化新能源汽车市场发展环境。
　　AF：2019年底，中国新能源汽车保有量突破380万辆，您认为，中国的消费者在选购电动车时最看重的点有哪些，与传统燃油车相比有何不同？
　　侯：我们前期做过一些新能源汽车用户购买特征调研，质量、续航里程、安全性、购买和使用经济性、动力性是新能源汽车用户在购车时普遍关注的指标。与传统燃油车相比，续航里程和安全性应该算是相对不同点。最新的一些调查结果显示，近年来随着电池技术的提升和充电设施建设的加快，里程焦虑的问题已经逐步得到缓解，而由于近期新能源汽车起火、燃烧等安全事故频发，安全性已成为消费者最关注的因素。另外，随着新能源汽车使用年限的增加，消费者对新能源二手车残值的关注度也显著提升。
　　AF：里程焦虑一直是困扰消费者的一个怪圈，即使充满电也很难安心，产生里程焦虑最根本的原因在哪？
　　侯：通过对近年《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统计显示，2014年纯电动乘用车平均续驶里程146km，2019年这一数字提升至364km，消费者对续驶里程焦虑已经有了很大程度的缓解，但里程焦虑的问题确实依然还存在，特别是整车低温续航仍是痛点，部分车型测试显示，冬季高速行驶时里程衰减大约50%，冬季城市行驶会衰减30%左右。另外，充电时间和便利程度也是造成消费者里程焦虑的重要因素。目前，纯电动私家车选择慢充、快充占比为80%和20%。相比传统车加油便捷，新能源汽车充电时间长、充电设施布局不合理，充电的不便利性在一定程度上造成了消费者的里程焦虑。
　　AF：从电动车技术发展看，未来里程焦虑能否消除，是从技术角度解决问题还是从消费心理和使用条件上解决问题？
　　侯：造成里程焦虑既有技术上的原因，也有消费心理和配套使用环境的问题，需要系统解决。从技术角度来看，续驶里程与电池能量密度成正比，也与系统匹配、空气阻力和滚动阻力、整车轻量化水平等相关。根据行业预测，到2025年动力电池能量密度将达到每公斤500瓦时以上，目前的水平是每公斤300瓦时左右，可见技术提升的空间还非常大，相应的电动汽车续航里程将大幅提升，可以与传统汽车相当，甚至更高。另外，截至2019年12月，我国私人充电桩配建率为67.8%，未来需要不断完善充电基础设施布局建设，提高私人桩的配建率，同时进一步完善公共充电桩网络，充电便利了消费者对于里程的焦虑自然就会降低。同时，智能充电、无线充电等新型充电技术和新的充电服务模式未来会进一步加快发展，这也会让新能源汽车的使用环境更加完善，消费者的充电体验更加美好。当然，从消费者的角度也要提倡理性消费，觉大多数的消费者驾车日常还是以中短途出行为主，随着高铁的进一步发展，这种出行趋势会更加明显，因此全社会也要从购买行为和使用习惯加强用户引导，理性选择性价比相对合理的产品。
　　AF：您认为续驶里程是越长越好吗，或者对于普通家庭用车来说，综合技术，成本，使用等方面因素，续驶里程在哪个范围内比较合理？
　　侯：如果只讲技术和出行需求，对消费者来说肯定是续驶里程越长越好，但续驶里程越长，代表装配电池越多，价格就会越高，能耗也会加大，不仅与节能环保发展理念背道而驰，更重要的是经济性会变差，这个经济性既包括购车成本，也包括用车成本，所以需要在技术和成本选择一个综合平衡点。对于不同级别产品用户续驶里程需求调查显示，A00级、A0级、A级和B级级以上产品续驶里程分别达到250km、300km、350km和450km，可以达到80%用户对续驶里程期望值。