论文部分内容阅读
研究了高温处理对化学气相沉积碳／碳（简称Ｃ／Ｃ）复合材料摩擦磨损性能的影响，分析了经过不同温度处理的刹车力矩－车时间曲线。结果表明，随着处理温度的升高，Ｃ／Ｃ复合材料的干态平均动摩擦系数由大变小，湿态平均动摩擦系数及干态平均静摩擦系数由小变大。经过２５００℃处理的Ｃ／Ｃ材料，不仅刹车过程平稳，湿态平均动摩擦系数衰减少，而且磨损率小。当刹车比压和能载增加时，经过不同温度处理的四种试样士态及湿态平均动