【摘 要】
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为了对不同碎石设计的沥青混合料动态特性进行研究,采用简单性能试验机(SPT)在不同温度和荷载频率下分别对铁矿围岩碎石和石灰岩碎石设计的密级配沥青混合料AC20的动态模量和
【机 构】
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山东高速股份有限公司,山东省交通科学研究院,高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南）
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为了对不同碎石设计的沥青混合料动态特性进行研究,采用简单性能试验机(SPT)在不同温度和荷载频率下分别对铁矿围岩碎石和石灰岩碎石设计的密级配沥青混合料AC20的动态模量和相位角进行测试。其中铁矿围岩碎石设计了两个级配,石灰岩按照传统级配走势进行的设计。对实验得到的结果,分析了荷载频率、实验温度对两种碎石混合料动态特性的影响。依据时–温等效原理,采用西格摩德(Sigmoidal)函数进行拟合经过回归得到了三种级配沥青混合料20℃时的主曲线及位移因子。根据主曲线,对三种混合料在动荷载作用下,表现出的性能进行了
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