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曲线是铁路轨道的重要组成部分,是线路维修工作中的薄弱环节。据我段2008年末的调查,全段曲线总延长占正线长度的33.6%,而曲线钢轨中因不均匀侧磨而提前下道的重伤钢轨比重却占全段正线更换重伤钢轨总数的65%以上。针对其曲线钢轨不均匀侧磨进行探讨分析。
如何控制曲线钢轨不均匀侧磨的探讨
【摘 要】
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曲线是铁路轨道的重要组成部分,是线路维修工作中的薄弱环节。据我段2008年末的调查,全段曲线总延长占正线长度的33.6%,而曲线钢轨中因不均匀侧磨而提前下道的重伤钢轨比重却
【机 构】
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哈尔滨铁路局根河工务段
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2009年18期
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