【摘 要】
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本文介绍了在一维砂槽模型中模拟柴油-水两相流在不同粒径玻璃砂多孔介质中运动的试验研究。研究结果表明,柴油-水两相流中,残余油饱和度与介质粒径成正比,而残余水饱和度与介质粒
【机 构】
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清华大学水利水电系,日本名古屋大学理工综合研究中心
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本文介绍了在一维砂槽模型中模拟柴油-水两相流在不同粒径玻璃砂多孔介质中运动的试验研究。研究结果表明,柴油-水两相流中,残余油饱和度与介质粒径成正比,而残余水饱和度与介质粒径成反比;由于界面张力的存在,油-水界面间存在过渡区,对于粒径大于0.5mm的多孔介质,在对过渡区上边缘呈现明显的突变界面和持征。研究中尝试对柴油-水两相流动用CCD摄像机摄像,并通过图像分析的方法得到了油-水两相流的饱和度分布,
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