论文部分内容阅读
我国入世后对水路交通行业在市场准入和国民待遇方面作出承诺：在海运辅助服务（装卸、集装箱场站、船舶代理）方面，允许外商设立合营企业从事货物装卸、集装箱场站、船舶代理等海运辅助服务；合营企业享受国民待遇。在港口服务方面，外国服务提供者在我国港口可在合理和不歧视的条件下使用引航、拖带、燃料和淡水供应、锚泊等船舶营运必需的岸基服务（包括通讯和水、电供给等），仓储货代等服务也会相继逐步向外资开放并享受国民待遇。入世对我国港口物流业将产生重大影响，其所面临的国际环境和竞争压力，无论在深度和广度上，均将是前所未遇的。１