隨著社會變遷、消費升級的大趨勢，大部分能付得起錢的輕奢人群或者已經對高爾夫等原有的輕奢消費方式失去了興趣，開始尋求新鮮的玩意，比如賽馬。
　　身穿護甲的騎師乘上棗紅色、甩著尾巴的大馬，或緩或急地進入賽道。起跑閘一打開，十多匹馬像離弦的箭一樣，從觀眾席前穿越而過，一千米的賽道，不到一分鐘，馬兒跑過了終點，人們開始站起來歡呼。
　　這是中國馬術協會舉辦的「中國速度賽馬大獎賽第一站」的賽場。隨著本土的賽事拉開，有專門參加賽事的俱樂部將在外比賽半年，跑過武漢、成都等賽場。同日，中國馬業協會舉辦的「絲綢之路·中國杯速度賽」也在新疆舉行，兩大協會之間的「暗戰」讓一向低調的賽馬業掀起了波瀾。
　　誰在「玩馬」
　　「消費正在升級，中國從一個只喝茶的國家變得也喝咖啡，你會發現最近潛水、徒步的人多了，富豪們都去南極拍照了，這是社會變遷、消費升級的大趨勢；而消費升級，無非是中國人過上了發達國家的生活方式」。
　　世銘投資合夥人任重透露：他們投資的萊德馬業現已經過D輪融資，融資總額達3.1億元（人民幣，下同），任重說，這是他們投資回報最好的項目之一。
　　任重說的消費，在某種意義上，是繼高爾夫之後的輕奢消費，這種輕奢運動消費，從2008年奧運會之後開始火熱。大陸資深馬評人陳廣新表示，不完全統計，目前大陸的馬術、馬業俱樂部大約有1000家，北京就有上百家，「在中國馬術協會附近就有60多家」。而這些，大部分是能付得起錢的輕奢人群，他們或者對過氣的勞力士、滿大街都是的LV包包以及「老人家的運動」高爾夫失去了興趣，開始尋求新鮮的玩意。
　　陳廣新指出，目前，在俱樂部內，用於休閒娛樂的半血馬（馬的品種之一）一匹的價格在3萬～5萬元，如果將馬匹寄養在俱樂部，以一匹馬壽命5年來算，未算上看病的費用，費用大概在30萬～40萬元之間。而如果要養上一匹能參加國際比賽的賽馬，一級馬的價格在200萬元左右，每年的養馬費達30萬～40萬元，贏得國際一級賽的賽馬有的一場獎金就達1000萬元，「不過賽馬的人看重的可不僅僅是回報率，成為賽馬會的會員更多的是身份的象徵」。至今，上市公司中，海瀾之家、九龍山等都已經涉足大陸的賽馬俱樂部。
　　育馬毛利率堪比中檔白酒
　　雖然截至目前，均沒有公開披露的詳細行業資料，但萊德馬業董事長郎林表示，這個行業正在以30%的速度增長，「現在只要控制好成本，價錢合理，馬匹就有好的出路」。萊德馬業的官網介紹，他們是「中國最大的非農耕馬繁育公司和馬飼料供應商」，2014年的營業收入為1.2億元。
　　馬匹的繁殖是目前這個產業中最賺錢的環節。「馬匹繁育，我們可以有50%～60%的毛利率。繁殖最大的成本在於飼養成本、土地成本和人工成本，在內蒙古，繁殖一匹純血馬的費用約在6萬元，而內地則需要10萬元，那麼我們的利潤就比內地養殖要高。」郎林說。
　　不過至今，郎林的公司仍需要做全產業鏈，「因為馬產業才剛剛興起，產業還很小，只有每一塊產業都貢獻一塊利潤，利潤才會高，以海外採購為例，由於全產業鏈，我們的採購成本很低，差價是貢獻利潤的一部分」。
　　這種利潤水準，已經是一些中檔白酒的毛利率水準，但相對于高端奢侈消費，還有一定的距離。
　　賽馬沒跨過的坎
　　其實，郎林在大陸賽馬圈也頗有名氣，是在國際馬圈少有贏得大賽的中國人，這是因為他在新西蘭擁有一匹名為「蒙古可汗」的賽馬，這匹馬分別在新西蘭和澳大利亞贏了兩場一級賽。他這匹馬的價格才22萬元，但比賽所得獎金已經達200萬新西蘭元，不過這種獲利的模式在中國不可複製，因為大陸未開放博彩，國內一場大賽下來，獎金最多10萬元，頭馬不過分得3萬～5萬元，這種獎勵，與國外無法比。
　　「不開放博彩賽馬，國內的馬業發展的路不好走。」一位原業內人士坦言，但中國放開博彩這件事，至今還看不到前景。
　　即使是本次中國速度賽馬大獎賽第一站，一百多萬元的獎金也是由地方政府和協辦方企業聯合出資的。郎林並沒有正面回答記者參與賽事虧損與否的問題，他只表示，雖然投入了部分錢，但參賽的馬匹也贏回了部分獎金，而且知名度打出去以後，馬的銷售也會變好，「所以要算總帳，最看重的還是知名度」。
　　「國內賽馬一直在摸索，但他們都犯了一個毛病，就是壓在中國開放商業賽馬的這個寶上了，一旦中國不放開，就會產生巨額的虧損，但我們需要做的是不開放，也能獲得較好的效益。」郎林說。
　　陳廣新認為，現在放開賽馬博彩也不適合，「國內甚至沒有一套完整的賽馬規則，商業賽馬後，會出現很多問題，現行首先是要將制度完善起來，未來才有實現商業賽馬的可能性。」