基于毫米波雷达的车内活体检测应用

来源 :轻型汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuyun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
楚航科技是一家由德国海归团队组建的创业公司,致力于研发和生产基于毫米波雷达的高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶系统,其最新推出的77GHz毫米波雷达代表了国内车载雷达前沿研发水平和产业化工艺的77GHz毫米波雷达,已在江铃、盛腾、郑州海马、一汽海马、宝能汽车、上汽红岩、东风乘用车等多款国产乘用、商用整车平台上量产,可实现BSD、FCW、ACC、AEB等高级辅助驾驶功能,为中国的自动驾驶、智能网联车路协同发展提供可靠的技术支持.
其他文献
热成像仪是一种利用物体发出的红外辐射能量构成图像的仪器.热成像仪(见图1)的成像特性与常见的可见光成像特性不同,热成像仪成像不需要可见光照射,就能一定程度地穿透薄雾、薄云、烟雾、植被等进行成像,所以很多年前热成像仪就被广泛应用于军事领域和科研遥测领域.
期刊
功能描述rn本文介绍的多功能测量仪集成了水平测量、长度测量、面积测量、体积测量、角度测量等12项功能,如图1所示.使用时,通过按下掌控板上的B键切换测量模式,按下掌控板上的A键确认测量结果,触摸掌控板上的P键重新测量,触摸掌控板上的N键回到首页.在进行与长度有关的测量时,多功能测量仪顶部的激光二极管会发射红色的激光,指示测量的位置,程序会自动计算相应的结果.制作多功能测量仪所需的主要材料如附表所示.
期刊
本期,我们将关注的目光转向新能源汽车充电设备的研发设计.当前商业化应用的充电方式有交流充电和直流充电两种,其中交流充电又有单相、三相之分.未来,无线充电方式也有可能在新能源汽车的充电市场中取得一席之地.这几种充电方式的主要优缺点如表1所示.rn所有充电设备中,使充电功能得以实现的核心器件都是大功率电力电子器件组成的AC-DC变流模块.即使像无线充电桩和无线充电新能源汽车配合这样最复杂的情况,较实用的方案也是在充电桩内联装AC-DC变流模块和DC-AC变流模块,再加上车载无线充电机内的AC-DC变流模块.
期刊
以“新科技、新生活”为主题的2021广州国际车展于11月19日至28日火爆进行,作为汽车界年末压轴大戏,无论是传统厂商还是新势力品牌都将不遗余力地展示各自的“拳头产品”,力争以最有利的姿态抢占市场.对广大车迷们来说,将是一场久违的汽车盛宴.
期刊
本文主要阐述售后加装福祉座椅对乘客可能造成的伤害.福祉座椅可以转出车外并下降,待乘客入坐后再旋转回车内并锁死.本文从不同工况阐述了售后加装福祉座椅存在的潜在风险.
在国家政策的引导和推动下,我国新能源汽车产业发展迅猛,退役动力电池的处理和应用提上日程.动力电池梯次利用不仅可以缓解大量动力电池退役所带来的电池回收压力和环境污染问题,还可以实现电池价值和资源的最大化利用.本文首先分析了退役动力电池的处理方法和应用现状.接下来对退役电池健康状态和应用场景进行了详细阐述.随后梳理了国家退役动力电池梯次利用政策顶层设计及地方出台政策.最后对退役动力电池梯次利用的进程和前景进行总结和展望,为退役电池产业化回收利用的发展提供参考.
当前,“能耗双控”,已成为全社会聚焦关注的热点话题,随着限电限产措施在全国多个省市密集推开,有色金属、钢铁、化工、水泥等传统高能耗产业深受影响,处于下游的汽车产业链当然不会独善其身,并祸及池鱼.问题是,影响究竟有多大?
期刊
热烈祝贺!由江苏省汽车工程学会推选报送项目——电踏车专用中置电机电气系统(大川电机科技(江苏)有限公司)荣获“科创江苏”创新创业大赛一等奖!轻小型车辆高性能轮毂电机技术研发与产业化推广项目(清研易为新能源动力有限责任公司)、重载商用车混合动力系统的研发及产业化(南京清研海易新能源动力有限责任公司)荣获“科创江苏”创新创业大赛三等奖!
期刊
学生解答复杂的几何图形计算题往往存在困难,教师应引导其逐步进行如下分析,即先通过画图将文字语言转化为图形语言,再厘清题目中的各个条件及其关系,最后运用方程思想、分类讨论思想等解决问题.
电池是纯电动汽车的核心零部件,重要性就如同发动机之于燃油车.锂离子电池受制于现有体系架构,使用液态/胶状电解质,电化学窗口有限,难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料,使能量密度上升存在瓶颈,基本上很难突破300Wh/kg,无法满足未来动力电池的需求.另外,这样的架构还会造成短路引燃、离子浓度差增大电池内阻、电极材料持续消耗等问题.
期刊