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分析了车轮下土壤的切向位移，建立了考虑载荷作用方式对沙土压力－沉陷关系产生影响的弹性轮胎与沙土相互作用的预测模型。研制了一套车辆牵引性能电测试验装置，并在新疆沙漠地区进行了车辆牵引性能试验。结果表明，所建模型的预测值与实测值有较好的一致性。
轮胎—沙土相互作用的预测模型及试验研究
【摘 要】
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分析了车轮下土壤的切向位移，建立了考虑载荷作用方式对沙土压力－沉陷关系产生影响的弹性轮胎与沙土相互作用的预测模型。研制了一套车辆牵引性能电测试验装置，并在新疆沙漠地区
【机 构】
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清华大学汽车工程系
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2000年3期
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