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红水河丰不通航 ,其开发是自交通部门梯级渠化航道始。国务院批准红水河综合利用规划报告后 ,交通部门在工程的通航规模和建设时机上 ,进行了长期的周期性的不切实际的争议 ,至今未上。通航的关键 ,在技术上是尽快建成龙滩水电站 ,在体制上要及早按社会主义市场经济体制和《水法》 ,明确全线航运建设的责任者。