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206国道改造工程K82+500～+780左侧高边坡施工时出现坍滑及裂缝,通过研究已发生错动的高边坡的变形、破坏特征,分析其产生病害的成因,确定了以预应力锚索为主的综合处治方案.并在实施过程中优化设计、合理安排、实施住处化施工,达到预期抢险的目的.总结介绍了施工工艺及加固效果.
高边坡抢险加固工程中的综合处治措施
【摘 要】
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206国道改造工程K82+500～+780左侧高边坡施工时出现坍滑及裂缝,通过研究已发生错动的高边坡的变形、破坏特征,分析其产生病害的成因,确定了以预应力锚索为主的综合处治方案.并
【机 构】
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广东省航盛工程有限公司(广州)
【出 处】
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广东省公路学会岩土工程分会学术交流会
【发表日期】
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2001年10期
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