【摘 要】
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为比较不同改性乳化沥青对微表处性能的影响，从而为改性乳化沥青微表处的应用提供理论支撑，该文自制3种（SBR、SBS和水环氧）改性乳化沥青并将其加入到微表处中，采用1 h湿轮磨耗试验、6 d湿轮磨耗试验、轮辙变形试验分别评价其耐磨、抗水损害与抗车辙性能；采用不同作用次数下的车辙深度评价其长期高温性能；使用车轮加速加载设备对微表处混合料进行长期耐磨性和长期抗滑性试验用于评价微表处混合料的长期耐磨性能和
【基金项目】
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重庆市交通科技项目（编号：KJXM2018-0884）； 材料工程重庆市研究生联合培养基地基金项目（编号：201902）；
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为比较不同改性乳化沥青对微表处性能的影响，从而为改性乳化沥青微表处的应用提供理论支撑，该文自制3种（SBR、SBS和水环氧）改性乳化沥青并将其加入到微表处中，采用1 h湿轮磨耗试验、6 d湿轮磨耗试验、轮辙变形试验分别评价其耐磨、抗水损害与抗车辙性能；采用不同作用次数下的车辙深度评价其长期高温性能；使用车轮加速加载设备对微表处混合料进行长期耐磨性和长期抗滑性试验用于评价微表处混合料的长期耐磨性能和长期抗滑性能。结果表明：水性环氧改性乳化沥青混合料的耐磨性能、抗水损害性能、抗车辙性能均优于SBR改性乳化沥青混合料与SBS改性乳化沥青混合料，且油石比越大，微表处的耐磨性能与抗水损害性能越好；SBS改性乳化沥青混合料的长期高温性能优于SBR和水性环氧改性乳化沥青混合料，水环氧改性乳化沥青混合料的长期抗滑性能优于SBR和SBS改性乳化沥青混合料；而SBR改性乳化沥青混合料的长期磨耗损失低于SBR和水性环氧改性乳化沥青混合料。
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