【摘 要】
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不论是按照交通运输部的行业标准,还是国家标准,现阶段都不应对“专用作业车辆”实施油耗管理。然而具体操作时,交通运输部却要求清障车中的平板型清障车(应属于专用作业车)
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不论是按照交通运输部的行业标准,还是国家标准,现阶段都不应对“专用作业车辆”实施油耗管理。然而具体操作时,交通运输部却要求清障车中的平板型清障车(应属于专用作业车)按照“营运货车”实施油耗管理,可谓误读标准,有受利益驱动、跑马圈地之嫌。
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