【摘 要】
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随着机场和电气化铁路的大规模建设,高速铁路直接引入机场成为综合运输体系的发展趋势.分析处理机场航空无线电台站与铁路之间的电磁干扰影响,是工程设计中需要解决的问题.针
【机 构】
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轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安710043
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随着机场和电气化铁路的大规模建设,高速铁路直接引入机场成为综合运输体系的发展趋势.分析处理机场航空无线电台站与铁路之间的电磁干扰影响,是工程设计中需要解决的问题.针对这一难题,以黔江机场与黔张常铁路为例,通过类似工程现场实际测试数据,分析铁路产生的干扰影响,分类计算无线电台站场地保护范围、干扰场强及干扰防护率,从而满足国家和行业规范,实现铁路与无线电台站之间良好的电磁兼容.结果表明,研究成果的测试数据、计算方法详细可靠,可以有效解决电气化铁路与机场之间的电磁影响,辅助铁路线路选线工作.研究成果已通过黔江机场方面和黔张常铁路方面的联合评审,目前进展顺利,并已推广应用于银西铁路、西延铁路等工程建设项目.
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