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一、世界船舶工业竞争格局上世纪。世界造船市场存在着四极格局。即日本、韩国、欧洲和以中国为代表的其它国家和地区。其中日本和韩国是世界造船业的两大霸主。进入新世纪。韩国造船业全面超出了日本。成为世界造船业的新霸主。近年来，中国造船业成长迅速，国际竞争地位显著提升。由于成本竞争力差，欧洲造船业如今趋于萎缩，其产品范围已缩小至豪华游船等高技术高附加值的船舶品种，但是在技术方面仍然具有明显的优势。根据克拉克松研究公司的统计数字。2005年全球造船完工量总计2730万修正总吨。其中韩国造船业完工1020万修正总吨。