论文部分内容阅读
道路模拟试验是在试验室内再现汽车的主要部件甚至整车在道路上行驶的运行工况，从而研究车辆对道路不平度激励的响应，达到缩短产品的开发周期以及降低开发成本的目的，是加速新车型开发、提高产品质量的有效手段．文中将神经网络与常规的PID控制相结合，设计出一套神经网络自适应系统．并对C级路面不平度进行仿真再现．仿真结果表明，该控制器比常规PID控制器具有更高的控制精度和更好的动态性能，在道路模拟仿真试验中可以达到非常满意的效果．