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文章回顾北美在铁路车轮剥离方面的研究现状，剥离是由于表面金属相变，而产生裂纹。相变是由车轮在钢轨上滑动所产生的热引起，采取两种措施来减少车轮轮：（１）研究并试验车辆的制动杠杆系统；（２）开发一种抗剥离的车轮合金。
减少车轮剥离方面的研究进展
【摘 要】
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文章回顾北美在铁路车轮剥离方面的研究现状，剥离是由于表面金属相变，而产生裂纹。相变是由车轮在钢轨上滑动所产生的热引起，采取两种措施来减少车轮轮：（１）研究并试验车辆的制动杠杆
【出 处】
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钢铁译文集
【发表日期】
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1999年1期
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