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[摘 要]结构吊装工程在整个工程施工中有着举足轻重的作用 如何有效的做好规划和进行实际操作是值得深思的问题，针对实际操作中存在的问题本文进行汇总和探讨。
[关键词]工程施工 结构吊装 对策
中图分类号：TU558 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）01-0105-01
在现场或工厂预制的结构构件或构件组合，用起重机械在施工现场把它们吊起并安装在设计位置上，这样形成的结构叫装配式结构。结构吊装工程就是有效地完成装配式结构构件的吊装任务。结构吊装工程是装配式结构工程施工的主导工种工程，其施工特点如下：
①受预制构件的类型和质量影响大；
②正确选用起重机具是完成吊装任务的主导因素；
③构件所处的应力状态变化多；
④高空作业多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施。
1.起重机械
结构吊装工程常用的起重机械主要有桅杆式起重机、自行式起重机和塔式起重机。
1.1 桅杆式起重机
桅杆式起重机可分为：独脚拔杆、悬臂拔杆和牵缆式桅杆起重机。桅杆式起重机具有制作简单、装拆方便、起重量大（可达1000kN以上）、受地形限制小等特点。但它的灵活性较差，服务半径小，移动较困难，并需要拉设较多的缆风绳，故一般只适用于安装工程量比较集中的工程。
1.2 自行式起重机
自行式起重机分为履带式起重机和轮胎式起重机两种。自行式起重机的优点是灵活性大，移动方便；缺点是稳定性较差。
1.2.1 履带式起重机
履带式起重机是一种具有履带行走装置的转臂起重机。其起重量和起重高度较大，常用的起重量为10--500kN，目前最大起重量达3500kN，最大起重高度达135m。
1.2.2 轮胎式起重机
轮胎式起重机分为汽车起重机和轮胎起重机。
（1）汽车起重机
汽车起重机是一种将起重作业部分安装在汽车通用或专用底盘上，具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。根据吊臂结构可分为定长臂、接长臂和伸长臂三种，前两种多采用桁架结构臂，后一种采用箱形结构臂。根据传动动力，又可分为机械传动、液压传动和电力传动三种。因其机动灵活性好，能迅速转移场地，所以广泛应用于建筑工地。
（2）轮胎起重机
轮胎起重机不采用汽车底盘，而另行设计轴距较小的专门底盘。其构造基本上与履带式起重机相同，只是底盘上装有可伸缩的支腿，起重时可使用支腿以增加机身的稳定性，并保护轮胎。轮胎起重机的优点是行驶速度较高，能迅速地转移工作地点或工地，对路面破坏小。但这种起重机不适合在松软或泥泞地面上工作。
1.3 塔式起重机
塔式起重机有竖立的塔身，吊臂安装在塔身顶部形成“T”形工作空间，因而具有较大的工作范围和起重高度，其幅度比其他起重机高，一般可达全幅度的80%。塔式起重机在建筑施工中，尤其在高层建筑施工中得到广泛应用。它用于物料的垂直与水平运输和构件的安装。
塔式起重机按照行走机构，分为固定式、轨道式、轮胎式、履带式、爬升式和附着式等多种。固定式起重机的底座固定在轨道或地面上，或者塔身直接装在特制的固定基础上。轨道式起重机装有轨轮，在铺设的钢轨上移动，是应用最广泛的品种。
2.单层工业厂房结构吊装
单层工业厂房结构件有基础、柱、吊车梁、连系梁、天窗架、屋面板等。除基础为现浇外，其余构件多为预制构件。预制件在现场或预制构件厂预制，然后运到现场进行吊裝，因此，单层工业厂房的施工关键是制定一个切实可行的结构吊装方案。
2.1 起重机的选用
一般钢筋混凝土单层工业厂房的结构吊装，多采用自行式起重机。在无自行式起重机时也可采用桅杆式起重机等。
2.1.1 起重机型号的选择
起重机型号选择取决于3个工作参数，即起重量、起重高度和起重半径。3个工作参数均应满足结构吊装的要求。
2.1.2 起重机台数的确定
起重机台数应根据厂房的工程量、工期和起重机的台班产量确定。
2.2 结构吊装方法
单层工业厂房结构的吊装方法，有以下两种。
2.2.1 分件吊装法
起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。通常分3次开行吊装完全部构件。第—次开行，吊装全部桩子，经校正及最后固定，接头混凝土强度要达到70%设计强度。 第二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑。第三次开行，依次按节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。
2.2.2 综合吊装法
起重机在厂房内一次开行中（每移动一次）就吊装完一个节间内的各种类型的构件。吊装的顺序先吊装4～6根柱子，并加以校正和最后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，起重机移至下一节间进行吊装，直至整个厂房结构吊装完中。
2.3 构件吊装工艺
预制构件吊装过程，一般包括绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序。
2.3.1 柱的吊装
①柱的绑扎，即杜身绑扎点和绑扎位置，要保证柱身在吊装过程中受力合理，不发生变形或裂断。②柱的起吊方法，按柱的吊升过程中柱身运动的特点分旋转法和滑行法。
2.3.2 吊车梁的吊装
吊车梁吊装须在柱子最后固定好，接头混凝土达到70%设计强度后进行。吊车梁的绑扎应对准吊钩中心，起吊后使构件保持水平。单层工业厂房的结构吊装方法有很多，合理的选择吊装方法可以节省时间，劳动效率大大提高。
参考文献：
[1] 姜晨光.土木工程概论.化学工业出版社.2009.
[2] 孙瑞丰.建筑学基础.清华大学出版社.2006.
[关键词]工程施工 结构吊装 对策
中图分类号：TU558 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）01-0105-01
在现场或工厂预制的结构构件或构件组合，用起重机械在施工现场把它们吊起并安装在设计位置上，这样形成的结构叫装配式结构。结构吊装工程就是有效地完成装配式结构构件的吊装任务。结构吊装工程是装配式结构工程施工的主导工种工程，其施工特点如下：
①受预制构件的类型和质量影响大；
②正确选用起重机具是完成吊装任务的主导因素；
③构件所处的应力状态变化多；
④高空作业多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施。
1.起重机械
结构吊装工程常用的起重机械主要有桅杆式起重机、自行式起重机和塔式起重机。
1.1 桅杆式起重机
桅杆式起重机可分为：独脚拔杆、悬臂拔杆和牵缆式桅杆起重机。桅杆式起重机具有制作简单、装拆方便、起重量大（可达1000kN以上）、受地形限制小等特点。但它的灵活性较差，服务半径小，移动较困难，并需要拉设较多的缆风绳，故一般只适用于安装工程量比较集中的工程。
1.2 自行式起重机
自行式起重机分为履带式起重机和轮胎式起重机两种。自行式起重机的优点是灵活性大，移动方便；缺点是稳定性较差。
1.2.1 履带式起重机
履带式起重机是一种具有履带行走装置的转臂起重机。其起重量和起重高度较大，常用的起重量为10--500kN，目前最大起重量达3500kN，最大起重高度达135m。
1.2.2 轮胎式起重机
轮胎式起重机分为汽车起重机和轮胎起重机。
（1）汽车起重机
汽车起重机是一种将起重作业部分安装在汽车通用或专用底盘上，具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。根据吊臂结构可分为定长臂、接长臂和伸长臂三种，前两种多采用桁架结构臂，后一种采用箱形结构臂。根据传动动力，又可分为机械传动、液压传动和电力传动三种。因其机动灵活性好，能迅速转移场地，所以广泛应用于建筑工地。
（2）轮胎起重机
轮胎起重机不采用汽车底盘，而另行设计轴距较小的专门底盘。其构造基本上与履带式起重机相同，只是底盘上装有可伸缩的支腿，起重时可使用支腿以增加机身的稳定性，并保护轮胎。轮胎起重机的优点是行驶速度较高，能迅速地转移工作地点或工地，对路面破坏小。但这种起重机不适合在松软或泥泞地面上工作。
1.3 塔式起重机
塔式起重机有竖立的塔身，吊臂安装在塔身顶部形成“T”形工作空间，因而具有较大的工作范围和起重高度，其幅度比其他起重机高，一般可达全幅度的80%。塔式起重机在建筑施工中，尤其在高层建筑施工中得到广泛应用。它用于物料的垂直与水平运输和构件的安装。
塔式起重机按照行走机构，分为固定式、轨道式、轮胎式、履带式、爬升式和附着式等多种。固定式起重机的底座固定在轨道或地面上，或者塔身直接装在特制的固定基础上。轨道式起重机装有轨轮，在铺设的钢轨上移动，是应用最广泛的品种。
2.单层工业厂房结构吊装
单层工业厂房结构件有基础、柱、吊车梁、连系梁、天窗架、屋面板等。除基础为现浇外，其余构件多为预制构件。预制件在现场或预制构件厂预制，然后运到现场进行吊裝，因此，单层工业厂房的施工关键是制定一个切实可行的结构吊装方案。
2.1 起重机的选用
一般钢筋混凝土单层工业厂房的结构吊装，多采用自行式起重机。在无自行式起重机时也可采用桅杆式起重机等。
2.1.1 起重机型号的选择
起重机型号选择取决于3个工作参数，即起重量、起重高度和起重半径。3个工作参数均应满足结构吊装的要求。
2.1.2 起重机台数的确定
起重机台数应根据厂房的工程量、工期和起重机的台班产量确定。
2.2 结构吊装方法
单层工业厂房结构的吊装方法，有以下两种。
2.2.1 分件吊装法
起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。通常分3次开行吊装完全部构件。第—次开行，吊装全部桩子，经校正及最后固定，接头混凝土强度要达到70%设计强度。 第二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑。第三次开行，依次按节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。
2.2.2 综合吊装法
起重机在厂房内一次开行中（每移动一次）就吊装完一个节间内的各种类型的构件。吊装的顺序先吊装4～6根柱子，并加以校正和最后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，起重机移至下一节间进行吊装，直至整个厂房结构吊装完中。
2.3 构件吊装工艺
预制构件吊装过程，一般包括绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序。
2.3.1 柱的吊装
①柱的绑扎，即杜身绑扎点和绑扎位置，要保证柱身在吊装过程中受力合理，不发生变形或裂断。②柱的起吊方法，按柱的吊升过程中柱身运动的特点分旋转法和滑行法。
2.3.2 吊车梁的吊装
吊车梁吊装须在柱子最后固定好，接头混凝土达到70%设计强度后进行。吊车梁的绑扎应对准吊钩中心，起吊后使构件保持水平。单层工业厂房的结构吊装方法有很多，合理的选择吊装方法可以节省时间，劳动效率大大提高。
参考文献：
[1] 姜晨光.土木工程概论.化学工业出版社.2009.
[2] 孙瑞丰.建筑学基础.清华大学出版社.2006.