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广州坊间有一位这样的高人,他从不养鸟,可是21年来,他痴迷手工制作紫铜鸟笼,两破大世界基尼斯纪录,堪称“老玩铜”。
装得下姚明的鸟笼
走进“老玩铜”梁伟贤的家,约10平方米的客厅里,梁伟贤在对窗的一侧,开辟了两个多平方作为自己的工作区。凡是能摆放物品的位置上,都陈列了他亲手制作的紫铜手工艺品。在客厅的一隅,一个有些残破的老式储物柜上,十几件小巧的紫铜玩意静静地立着,铃铛、马车、帆船等陪伴着梁师傅30多年的时光。
今年60岁、属牛、一脸大胡子的梁师傅看起来淡定又和气,但这位属牛的老人,是典型的牛脾气,喜欢钻牛角尖,偏爱挑战高难度,做人家做不了的活。竹制的鸟笼很常见,完全靠一双手做的紫铜鸟笼则是梁伟贤的独门绝活。21年来,他利用业余时间造了9个完全无焊接的紫铜鸟笼,最大的可以把姚明装进去,小的呢,则比正常人的手掌还小。如今他的9个紫铜鸟笼有5个被广东省博物馆收藏。
不用铸造、不用焊接,仅凭一双手,要把弯曲的铜丝、铜片制成精美的鸟笼,常人恐怕很难有这样的耐心和构思。梁伟贤花了8年的时间,也才制成了5个。最大的鸟笼高2.05米、直径0.55米、重18.55千克。此笼笼身由108根铜线、12个铜箍组成,光钻孔就1800多个。1995年这个鸟笼创造了“上海大世界吉尼斯纪录”,成为“世界最大无焊接紫铜鸟笼”。又一个8年后,“世界最大无焊接紫铜鸟笼”的纪录被打破,挑战者正是梁伟贤自己。2003年,新的鸟笼面世,它高2.32米,这个号称“比姚明还高的鸟笼”,整个制作过程耗时3年。
如今,梁师傅每天还是坚持戴上老花镜,做上一小时的鸟笼。20多年来,做更精巧、更大或者更小的鸟笼,已经成为梁师傅不断挑战的目标,他说,他就是想知道自己有多大的创造力。
“好大个鸡笼呀!”
20多年前,当时还在工厂当车床工的梁伟贤,每天闲时便会去公园打打太极、看人遛鸟。他看到市场上的鸟笼多为竹制,工艺粗糙,或许是出身车工的职业敏感,梁伟贤竟留意起鸟笼的结构来,一番思量之后,他动了自己制作鸟笼的念头。
梁伟贤毕业于广州市技工学校,所学的制图、车工工艺和金属工艺课程使他拥有了大量实用的机械知识,在机床厂的车工工作使他积累了丰富的经验。退休前,他是一家机械厂的三级车工,跟车床和金属零件打了一辈子交道,他想做一个不一样的鸟笼,他想到了铜,因为铜有延展性。
这可是没人做过的事儿,一切都靠梁伟贤自己摸索,梁师傅自信地说,“不难的话,做出来也没价值,否则又怎会独一无二呢。”他先去买了几个竹做的鸟笼,一下班就在家里仔细观摩。他找来很多种类的铜,反复尝试,最后选择了质地较软的紫铜,紫铜颜色怀旧,看起来古色古香,反复锤击后它可任意改变形状,延展性极大。“用紫铜制鸟笼,可保存几百至上千年,不腐不锈。”梁伟贤说。
爱向难度挑战的梁伟贤,在制作时,执意不用传统金属加工的焊接和铸造方式,而是靠钻孔和铆钉来固定每一个部件。据他介绍,金属物件就必须要测量精确才能做到严丝合缝,小了,一根铜丝下来,无法通过铜箍孔,大了,铜丝左右摇摆,笼身不稳固。为了保证精确,梁师傅的测量工具是车工用的游标卡尺,它可以精确到一根头发丝的十分之一那么细。
十几张草图,几千次敲打,4个月后,第一件作品终于诞生了——一个硕大的方形鸟笼,可是怎么看也觉得不像是一个鸟笼。“爸爸,好大个鸡笼呀!”女儿在旁边笑说。“对,是鸡笼!”有些失望的梁伟贤叫来收废品的,把“鸡笼”当废品卖了。
练一手太极功夫
梁师傅决心做一个真正的鸟笼,圆形的。在无焊接的情况下做圆形鸟笼,笼口的收尾是一直困扰梁师傅的大难题。经过反复实验,梁师傅终于破解了鸟笼收尾的密码——由两片类似康熙通宝的铜片加铆钉固定,收尾问题完满解决。第一个真正的圆形鸟笼在梁师傅手里诞生。1995年。梁师傅提着他的心血之作,参加了首届中国收藏及工艺品博览会,引起轰动,并被列入“世界吉尼斯记录”的世界上最大的无焊接紫铜鸟笼。得到了大家的认可,梁师傅一发不可收拾,做鸟笼的工艺也越来越高,2003年底,经过1000多个日夜的敲打和摸索,第6个更大更完美的无焊接鸟笼终于做成了。
说起这做紫铜鸟笼的绝活,梁师傅说,除了自己多年积累的车工基础外,最主要还得感谢太极功夫,如果要收徒弟,至少要先教他学半年的太极拳。因为完成每个鸟笼,至少需要敲打十几万下,因为铜的延展性,敲打的时候不能太用力,而是要用太极功夫中倡导的阴柔之力。最重要的是因为太极功夫,能让人淡定沉稳,能够坐得下来——梁师傅说,“现在的年轻人太急功近利了”。
而正在读大学的女儿小君,暂时对老爸的手艺没什么兴趣,她说要找到工作了,稳定下来后才会考虑要不要跟老爸学。
随着年纪的增大,梁伟贤的视力逐渐下降。原来一天可以埋首苦干8个小时,现在一天顶多只能断断续续做1.5个小时,“眼神不好了,进度也慢了很多。”对于自己的这门绝活能否传承下去,梁伟贤认为,凡事讲究一个“缘”字,但自己会一直做到做不动为止。
装得下姚明的鸟笼
走进“老玩铜”梁伟贤的家,约10平方米的客厅里,梁伟贤在对窗的一侧,开辟了两个多平方作为自己的工作区。凡是能摆放物品的位置上,都陈列了他亲手制作的紫铜手工艺品。在客厅的一隅,一个有些残破的老式储物柜上,十几件小巧的紫铜玩意静静地立着,铃铛、马车、帆船等陪伴着梁师傅30多年的时光。
今年60岁、属牛、一脸大胡子的梁师傅看起来淡定又和气,但这位属牛的老人,是典型的牛脾气,喜欢钻牛角尖,偏爱挑战高难度,做人家做不了的活。竹制的鸟笼很常见,完全靠一双手做的紫铜鸟笼则是梁伟贤的独门绝活。21年来,他利用业余时间造了9个完全无焊接的紫铜鸟笼,最大的可以把姚明装进去,小的呢,则比正常人的手掌还小。如今他的9个紫铜鸟笼有5个被广东省博物馆收藏。
不用铸造、不用焊接,仅凭一双手,要把弯曲的铜丝、铜片制成精美的鸟笼,常人恐怕很难有这样的耐心和构思。梁伟贤花了8年的时间,也才制成了5个。最大的鸟笼高2.05米、直径0.55米、重18.55千克。此笼笼身由108根铜线、12个铜箍组成,光钻孔就1800多个。1995年这个鸟笼创造了“上海大世界吉尼斯纪录”,成为“世界最大无焊接紫铜鸟笼”。又一个8年后,“世界最大无焊接紫铜鸟笼”的纪录被打破,挑战者正是梁伟贤自己。2003年,新的鸟笼面世,它高2.32米,这个号称“比姚明还高的鸟笼”,整个制作过程耗时3年。
如今,梁师傅每天还是坚持戴上老花镜,做上一小时的鸟笼。20多年来,做更精巧、更大或者更小的鸟笼,已经成为梁师傅不断挑战的目标,他说,他就是想知道自己有多大的创造力。
“好大个鸡笼呀!”
20多年前,当时还在工厂当车床工的梁伟贤,每天闲时便会去公园打打太极、看人遛鸟。他看到市场上的鸟笼多为竹制,工艺粗糙,或许是出身车工的职业敏感,梁伟贤竟留意起鸟笼的结构来,一番思量之后,他动了自己制作鸟笼的念头。
梁伟贤毕业于广州市技工学校,所学的制图、车工工艺和金属工艺课程使他拥有了大量实用的机械知识,在机床厂的车工工作使他积累了丰富的经验。退休前,他是一家机械厂的三级车工,跟车床和金属零件打了一辈子交道,他想做一个不一样的鸟笼,他想到了铜,因为铜有延展性。
这可是没人做过的事儿,一切都靠梁伟贤自己摸索,梁师傅自信地说,“不难的话,做出来也没价值,否则又怎会独一无二呢。”他先去买了几个竹做的鸟笼,一下班就在家里仔细观摩。他找来很多种类的铜,反复尝试,最后选择了质地较软的紫铜,紫铜颜色怀旧,看起来古色古香,反复锤击后它可任意改变形状,延展性极大。“用紫铜制鸟笼,可保存几百至上千年,不腐不锈。”梁伟贤说。
爱向难度挑战的梁伟贤,在制作时,执意不用传统金属加工的焊接和铸造方式,而是靠钻孔和铆钉来固定每一个部件。据他介绍,金属物件就必须要测量精确才能做到严丝合缝,小了,一根铜丝下来,无法通过铜箍孔,大了,铜丝左右摇摆,笼身不稳固。为了保证精确,梁师傅的测量工具是车工用的游标卡尺,它可以精确到一根头发丝的十分之一那么细。
十几张草图,几千次敲打,4个月后,第一件作品终于诞生了——一个硕大的方形鸟笼,可是怎么看也觉得不像是一个鸟笼。“爸爸,好大个鸡笼呀!”女儿在旁边笑说。“对,是鸡笼!”有些失望的梁伟贤叫来收废品的,把“鸡笼”当废品卖了。
练一手太极功夫
梁师傅决心做一个真正的鸟笼,圆形的。在无焊接的情况下做圆形鸟笼,笼口的收尾是一直困扰梁师傅的大难题。经过反复实验,梁师傅终于破解了鸟笼收尾的密码——由两片类似康熙通宝的铜片加铆钉固定,收尾问题完满解决。第一个真正的圆形鸟笼在梁师傅手里诞生。1995年。梁师傅提着他的心血之作,参加了首届中国收藏及工艺品博览会,引起轰动,并被列入“世界吉尼斯记录”的世界上最大的无焊接紫铜鸟笼。得到了大家的认可,梁师傅一发不可收拾,做鸟笼的工艺也越来越高,2003年底,经过1000多个日夜的敲打和摸索,第6个更大更完美的无焊接鸟笼终于做成了。
说起这做紫铜鸟笼的绝活,梁师傅说,除了自己多年积累的车工基础外,最主要还得感谢太极功夫,如果要收徒弟,至少要先教他学半年的太极拳。因为完成每个鸟笼,至少需要敲打十几万下,因为铜的延展性,敲打的时候不能太用力,而是要用太极功夫中倡导的阴柔之力。最重要的是因为太极功夫,能让人淡定沉稳,能够坐得下来——梁师傅说,“现在的年轻人太急功近利了”。
而正在读大学的女儿小君,暂时对老爸的手艺没什么兴趣,她说要找到工作了,稳定下来后才会考虑要不要跟老爸学。
随着年纪的增大,梁伟贤的视力逐渐下降。原来一天可以埋首苦干8个小时,现在一天顶多只能断断续续做1.5个小时,“眼神不好了,进度也慢了很多。”对于自己的这门绝活能否传承下去,梁伟贤认为,凡事讲究一个“缘”字,但自己会一直做到做不动为止。