【摘 要】
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据悉，澳大利亚安全当局已调查了21起事故，涉及过去5年里工人拆开货运集装箱时受伤甚至死亡事件。该安全工作机构制定了一系列信息表格，就如何管理有关拆开货运集装箱的健康和安全风险提供实际指导，包括接触危险化学品。 有关货运拆开集装箱的危险包括：人从高处坠落，被坠落物击中，接触危险化学品，被可移动装置击中，环境条件例如热度或冷度，危险动作例如重复性过劳损伤，滑倒、绊倒和跌倒。集装箱可能在其表面和空气中
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据悉，澳大利亚安全当局已调查了21起事故，涉及过去5年里工人拆开货运集装箱时受伤甚至死亡事件。该安全工作机构制定了一系列信息表格，就如何管理有关拆开货运集装箱的健康和安全风险提供实际指导，包括接触危险化学品。
有关货运拆开集装箱的危险包括：人从高处坠落，被坠落物击中，接触危险化学品，被可移动装置击中，环境条件例如热度或冷度，危险动作例如重复性过劳损伤，滑倒、绊倒和跌倒。集装箱可能在其表面和空气中存在危险的化学残留物，对工人的健康和安全具有重大风险。某些危险化学品像甲基溴也被怀疑会导致遗传性缺损，而另一些为已知或可疑的致癌物质。
集装箱中最常见的有害化学残留物为：熏蒸剂例如甲基溴和磷化氢，这些用于控制害虫，例如昆虫和啮齿类动物；溶剂例如甲醛，这些可从运输货物（排气）中释放。在工人进入和开始拆箱之前，通过排气可以把集装箱空气中污染物的浓度减少到安全水平。通气程序可包括：确保集装箱位于开放区域，具有良好自然通风并处其他活动的下风；采用机械通风，例如抽气或吹风至少30分钟，以便在进入集装箱之前去除有害化学物质。
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