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通过在沥青路面设计中引入可靠度的概念,介绍了路面结构极限状态及其平衡方程,阐述了路面可靠度的计算方法,分析了沥青路面结构可靠度设计流程,以期使沥青路面的设计工作更加科学合理.
基于可靠度的沥青路面结构设计方法研究
【摘 要】
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通过在沥青路面设计中引入可靠度的概念,介绍了路面结构极限状态及其平衡方程,阐述了路面可靠度的计算方法,分析了沥青路面结构可靠度设计流程,以期使沥青路面的设计工作更加科学合理.
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司,北京100097
【出 处】
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交通世界（下旬刊）
【发表日期】
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2021年10期
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改进了利伐沙班(1)的合成工艺.以4-(4-氨基苯基)-3-吗啉酮(2)为起始原料、与R-环氧氯丙烷(7)加成,再与N,N\'-羰基二咪唑环合、与邻苯二甲酰亚胺钾(8)取代,然后在水合肼中水解,最后与5-氯噻吩-2-甲酰氯(9)经酰化反应制得利伐沙班成品,总收率达46.1％,产品纯度大于99.8％,最大单杂小于0.1％.为了控制1的质量,建立1原料药的质量标准,根据改进的工艺合成路线,将产品的e.e值提高到99％以上,制备了对映异构体杂质(有关物质A),并经MS和NMR确认结构.
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