【摘 要】
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为满足节支降耗要求,避免频繁检测同一台DF8B型机车冷却液情况的出现,针对DF8B内燃机车在1个辅修与小修间隔期内运用中的冷却液检测周期展开研究。通过检测3个月内若干DF8B型机车的运用冷却液,统计并分析检测数据,结果表明,在1个辅修与小修间隔期内,机车冷却液可以满足质量指标要求,冷却液对柴油机冷却作用、防腐蚀作用、防垢作用达到标准要求。据此得出处在1个辅修与小修间隔期内的机车不需要检测和更换冷却液的结论。
【机 构】
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中国铁路北京局集团有限公司唐山机务段
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为满足节支降耗要求,避免频繁检测同一台DF8B型机车冷却液情况的出现,针对DF8B内燃机车在1个辅修与小修间隔期内运用中的冷却液检测周期展开研究。通过检测3个月内若干DF8B型机车的运用冷却液,统计并分析检测数据,结果表明,在1个辅修与小修间隔期内,机车冷却液可以满足质量指标要求,冷却液对柴油机冷却作用、防腐蚀作用、防垢作用达到标准要求。据此得出处在1个辅修与小修间隔期内的机车不需要检测和更换冷却液的结论。
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