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摘要：220千伏常规变电站中，断路器和其操作机构种类繁多。ZF11B-252（L）型断路器作为众多断路器型号中的一种，它有自己独特的一面。基于此，本文对ZF11B-252（L）型断路器在操作过程中遇到的一次单相分闸异常情况做一次分析。以便于后续工作中，遇到类似情况方便处理。
关键词：断路器;故障;操作机构;暴露问题
引言
为了顺应电网日新月异的发展，电力设备不断的更新换代。断路器作为变电运行设备最基本的设备之一，它也在悄然发生改变。但是，万变不离其宗，它的功能始终如一。改变的只是操作机构、灭弧介质、形状外观等等。ZF11B-252（L）型断路器作为众多断路器型号中的一种，在220千伏常规变电站中广泛运用。今就ZF11B-252（L）型断路器运行过程中发现的问题加以分析，以便于日后工作中遇到类似问题方便处理。
一、事件概况
2021年5月20日，220千伏**变电站220kV1号母线由运行转冷备用过程中，对220千伏母联开关进行遥控分闸操作。执行后，A相无法正常分闸，B相、C相正常分闸。现场不一致动作后，A相仍然无法正常分闸。
经现场检修人员检查发现母联开关A相分闸锁栓已脱扣，手动撬动开关合闸保持机构的合闸保持擎子后，A相分闸。
二、异常设备信息
220千伏母联开关为平高电气股份有限公司生产，型号ZF11B-252（L），机构型号为CT27弹簧操动机构。
三、异常检查与试验
（一）一次设备外观检查
2021年5月20日，220千伏**变电站220千伏母联开关A相拒分异常情况发生后，检修人员会同厂家技术人员对220千伏母联开关开展了初步检查，现场220千伏母联开关机械指示A相为合位状态，B相、C相均为分闸状态，三相均为已储能状态。
经检查发现，一次设备外观未见明显异常。对A相机构机构间隙数据进行测量，发现机构内分闸电磁铁铁芯与分闸锁栓间隙异常，现场测量为2.2mm，撬动分闸锁栓，开关无法分闸，初步判定实际分闸锁栓已经脱扣。
（二）异常后试验情况
异常后，对开关进行机械间隙测量及机械特性试验。
数据如下表1、表2：
四、初步原因分析
现场检查分闸锁栓已脱扣，但合闸保持擎子仍将轴销勾住，导致A相机构保持在合位。通过分析弹簧机构结构，并结合现场检查情况，初步分析原因如下：
1、由于220kV母联开关长期未动作，导致合闸保持擎子与轴销间灰尘积累，产生一定的粘连，且合闸保持擎子内曲面光滑度较差，增加机构部件间阻力，使得合闸保持擎子无法正确向右转动。
2、合闸保持擎子的转轴内阻力较大。经现场拆解，母联开关合闸保持擎子挂住轴销轴承仍为不带护套的滚针轴承。
五、暴露问题
通过对开关操作机构的分析，充分说明弹簧机构设计不成熟，而且厂家内部安装质量管控、工艺要求是否达标难以追溯，交接验收难以发现，给设备状态评价带来了困难。
六、后续工作建议
1、ZF11B-252（L）型断路器厂家对机构进行解体分析，找出机构无法分闸确切原因。
2、厂家需要提供弹簧机构停电检修方案，务必结合停电对机构做出全面详细检查，防止出现“头痛医头、脚疼医脚”现象。
3、弹簧机构设计不成熟，应该做到把控源头，新扩建变电站建议选用液压机构或是弹簧液压机构。
参考文献：
[1]《ZF11B-252（L）型断路器说明书》，河南平高电气有限公司
[2]《CT27弹簧操动机构说明书》，河南平高電气有限公司
关键词：断路器;故障;操作机构;暴露问题
引言
为了顺应电网日新月异的发展，电力设备不断的更新换代。断路器作为变电运行设备最基本的设备之一，它也在悄然发生改变。但是，万变不离其宗，它的功能始终如一。改变的只是操作机构、灭弧介质、形状外观等等。ZF11B-252（L）型断路器作为众多断路器型号中的一种，在220千伏常规变电站中广泛运用。今就ZF11B-252（L）型断路器运行过程中发现的问题加以分析，以便于日后工作中遇到类似问题方便处理。
一、事件概况
2021年5月20日，220千伏**变电站220kV1号母线由运行转冷备用过程中，对220千伏母联开关进行遥控分闸操作。执行后，A相无法正常分闸，B相、C相正常分闸。现场不一致动作后，A相仍然无法正常分闸。
经现场检修人员检查发现母联开关A相分闸锁栓已脱扣，手动撬动开关合闸保持机构的合闸保持擎子后，A相分闸。
二、异常设备信息
220千伏母联开关为平高电气股份有限公司生产，型号ZF11B-252（L），机构型号为CT27弹簧操动机构。
三、异常检查与试验
（一）一次设备外观检查
2021年5月20日，220千伏**变电站220千伏母联开关A相拒分异常情况发生后，检修人员会同厂家技术人员对220千伏母联开关开展了初步检查，现场220千伏母联开关机械指示A相为合位状态，B相、C相均为分闸状态，三相均为已储能状态。
经检查发现，一次设备外观未见明显异常。对A相机构机构间隙数据进行测量，发现机构内分闸电磁铁铁芯与分闸锁栓间隙异常，现场测量为2.2mm，撬动分闸锁栓，开关无法分闸，初步判定实际分闸锁栓已经脱扣。
（二）异常后试验情况
异常后，对开关进行机械间隙测量及机械特性试验。
数据如下表1、表2：
四、初步原因分析
现场检查分闸锁栓已脱扣，但合闸保持擎子仍将轴销勾住，导致A相机构保持在合位。通过分析弹簧机构结构，并结合现场检查情况，初步分析原因如下：
1、由于220kV母联开关长期未动作，导致合闸保持擎子与轴销间灰尘积累，产生一定的粘连，且合闸保持擎子内曲面光滑度较差，增加机构部件间阻力，使得合闸保持擎子无法正确向右转动。
2、合闸保持擎子的转轴内阻力较大。经现场拆解，母联开关合闸保持擎子挂住轴销轴承仍为不带护套的滚针轴承。
五、暴露问题
通过对开关操作机构的分析，充分说明弹簧机构设计不成熟，而且厂家内部安装质量管控、工艺要求是否达标难以追溯，交接验收难以发现，给设备状态评价带来了困难。
六、后续工作建议
1、ZF11B-252（L）型断路器厂家对机构进行解体分析，找出机构无法分闸确切原因。
2、厂家需要提供弹簧机构停电检修方案，务必结合停电对机构做出全面详细检查，防止出现“头痛医头、脚疼医脚”现象。
3、弹簧机构设计不成熟，应该做到把控源头，新扩建变电站建议选用液压机构或是弹簧液压机构。
参考文献：
[1]《ZF11B-252（L）型断路器说明书》，河南平高电气有限公司
[2]《CT27弹簧操动机构说明书》，河南平高電气有限公司