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[摘要]市政道路不同区域的施工用材、车辆荷载量等物理性能存在较大的差异，因此在市政道路的施工中我们还要做好伸缩缝施工技术的处理，以便提高市政道路施工的质量。本文就重点研究伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用。
[关键词]市政道路；施工技术；伸缩缝
1、桥梁伸缩缝在市政道路中起到的作用
伸缩缝施工技术是市政道路施工建设的关键技术，该技术的应用可以保障市政道路结构运行的安全性，并可以有效保障市政道路工程的施工质量，因此在市政道路施工中我们要做好伸缩缝的施工，确保道路来往车辆的安全与正常运行。然而当前我国市政道路随着城市化进程的进步也在不断发展，因此很多市政道路工程在施工建设的过程中只追求施工进度与效率，却忽略了对质量的控制，因而越来越多的市政道路出现伸缩缝跳车的安全问题。不管市政道路收缩的程度大小如何，都会造成道路台阶的严重不平，进一步加深了车辆与市政道路的冲击与影响，也威胁到了车辆行驶的安全与平稳性，严重时会导致车辆发生冲撞交通事故，给财产与生命安全带来了极大的威胁。因此在市政道路的施工建设过程中，我们要利用好伸缩缝施工技术，把握并控制好道路伸缩缝的施工质量水平，以便最大限度的提升整体市政道路工程的质量，保障城市交通运输的安全。
2、市政道路伸缩缝的基本分类
市政道路一般出现伸缩缝的位置都处于高架桥，对市政道路的高架桥来说，按照伸缩量的大小可以将伸缩缝分为不同的规格以及类型，但是不同的伸缩缝具有差异的经济与功能表现，一般市政道路的伸缩缝按照不同的材质可以分为填塞式伸缩缝、板式橡胶伸缩缝以及钢板式伸缩缝等。
2.1填塞式道路伸缩缝
市政道路的高架桥在应用填塞式伸缩缝的时候具有较高的经济优势，由于该种伸缩缝的材质多为沥青与油毛毡，因此成本较低。但是这种伸缩缝使用的时间较短，并且只能应用在较小跨度的桥上，同时在冷缩与热胀的反应下会导致填充物无法回去或挤出，不利于市政道路施工的质量。
2.2板式橡胶伸缩缝
市政道路中应用最为广泛的伸缩缝就是板式收缩缝，这种伸缩缝材质为橡胶，在应用的时候具有较强的伸缩能力以及抗震性能，同时板式橡胶伸缩缝的施工比较简单，并且也满足应用在市政道路高架桥公路的标准要求。
2.3钢板式道路伸缩缝
市政道路高架桥上采用的多为钢板式收缩缝，而该种伸缩缝一般分为锌铁皮材质构成的伸缩缝以及搭接板形式的伸缩缝。锌铁皮材质构成的伸缩缝一般应用在人行道上，该种类型的伸缩缝不仅造价较低还可以简化施工操作。而搭接板形式的伸缩缝具有较高的强度以及承受能力。钢板式收缩缝都具有较高的强度与承受力，但是不具备较强的抗震能力，同时使用的期限比較短。
3、伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用
3.1市政道路伸缩缝施工前的准备作业
想要提高伸缩缝施工技术在市政道路中的应用水平就需要做好相应的准备工作，主要包括有：
（1）市政道路伸缩缝施工的员工要熟悉施工设计的图纸，并及时与设计人员做好沟通与交流工作，此外在伸缩缝施工操作过程中还要按照规范的标准进行，并制定出最完善与科学的施工方案，相关部门审核通过之后才能够使用。
（2）相关人员要在市政道路伸缩缝施工的流程工艺熟悉基础上，合理的进行规划与分组，保证不同小组之间可以相互合作并明确各自的责任。同时还要培训施工人员的专业素质与技术水平，以便保证市政道路伸缩缝施工的质量水平。
（3）在市政道路伸缩缝施工过程中还要严格的检查与监督施工现场，严格对待施工中的所有环节，另外还要防范好施工工艺的不规范行为。
3.2伸缩缝施工方法在市政道路中的应用
（1）伸缩缝切割。伸缩缝在切割过程中会产生较多的粉尘，我们要及时清理掉这些粉尘，避免对路面造成污染。若是市政道路的路面材料为沥青，此时还要对桥面平整度严格要求，以免对伸缩缝施工质量造成影响。在切割施工的时候要根据规范的设计图纸来进行。
（2）伸缩缝的开槽。在市政道路的开槽施工过程中，要保证槽体深度大于十三米，同时还要将槽内的杂物与垃圾都清理出去，保证槽内的整洁与干净。另外完成开槽作业之后还要严格检查槽内预埋筋的质量，一旦发现有变形缺陷还要立即拉直校正与处理，若是预埋筋出现损害与生锈还要采取有效的措施妥当的处理。伸缩缝开槽施工完成后还要在周围设置警示标志，以免行人与车辆破坏到伸缩缝混凝土施工的质量。
（3）校验型钢的平直度。虽然型钢在出厂前已经完成了平直度的校验，但是在运输中也可能受到多种因素的影响导致弯曲，因此在应用之前要再次检验型钢的平直度，保障市政道路伸缩缝施工的质量。
（4）焊接与安装伸缩缝。在安装设缩缝的时候要注意：伸缩缝安装后不可以立即投入使用，要在严格并全面的质量检查之后，保证型钢不存在变形缺陷的前提下才可以平整堆放伸缩缝。此外在安装时还要控制好温度环境，以免在伸缩缝施工中埋下安全与质量隐患。若是环境温差较大还要调整好组装阶段，伸缩缝置于槽内后还要对原有钢筋位置与路面平整度进行检查，最后固定好型钢；在焊接伸缩缝的时候要注意：型钢选择合适的温度进行焊接，另外为了最大限度的降低型钢焊接的变形程度，在焊接前还要利用电焊来定位，以提高伸缩缝焊接的质量。
（5）混凝土的养护浇筑工作。混凝土的浇筑是塑化的过程，在混凝土浇筑环节要连续分层的浇筑施工，浇筑层高度要依照混凝土供应能力来确定。在浇筑完混凝土后还要刮平路面，以满足平整度要求，避免车辆在道路行驶中出现跳车事故。模板在安装之前还要清理干净槽内的杂物与垃圾，并采用填充剂填实伸缩缝。混凝土的养护关键就是保湿养护，为了避免混凝土出现变形与干裂，还要设置专业人员做好养护工作，注意养护时期的规范性，以便提高市政道路伸缩缝施工的质量水平，确保道路行驶的安全性。
结语：
总而言之，市政道路施工的主要组成就是伸缩缝施工，伸缩缝施工承受着车辆荷载量并决定着车辆行驶的安全，因此在伸缩缝施工的时候要注意技术与方法的应用，并不断创新与探索伸缩缝施工技术，以便更好的保障道路交通行驶的安全，提高市政道路伸缩缝工程的质量水平。
[关键词]市政道路；施工技术；伸缩缝
1、桥梁伸缩缝在市政道路中起到的作用
伸缩缝施工技术是市政道路施工建设的关键技术，该技术的应用可以保障市政道路结构运行的安全性，并可以有效保障市政道路工程的施工质量，因此在市政道路施工中我们要做好伸缩缝的施工，确保道路来往车辆的安全与正常运行。然而当前我国市政道路随着城市化进程的进步也在不断发展，因此很多市政道路工程在施工建设的过程中只追求施工进度与效率，却忽略了对质量的控制，因而越来越多的市政道路出现伸缩缝跳车的安全问题。不管市政道路收缩的程度大小如何，都会造成道路台阶的严重不平，进一步加深了车辆与市政道路的冲击与影响，也威胁到了车辆行驶的安全与平稳性，严重时会导致车辆发生冲撞交通事故，给财产与生命安全带来了极大的威胁。因此在市政道路的施工建设过程中，我们要利用好伸缩缝施工技术，把握并控制好道路伸缩缝的施工质量水平，以便最大限度的提升整体市政道路工程的质量，保障城市交通运输的安全。
2、市政道路伸缩缝的基本分类
市政道路一般出现伸缩缝的位置都处于高架桥，对市政道路的高架桥来说，按照伸缩量的大小可以将伸缩缝分为不同的规格以及类型，但是不同的伸缩缝具有差异的经济与功能表现，一般市政道路的伸缩缝按照不同的材质可以分为填塞式伸缩缝、板式橡胶伸缩缝以及钢板式伸缩缝等。
2.1填塞式道路伸缩缝
市政道路的高架桥在应用填塞式伸缩缝的时候具有较高的经济优势，由于该种伸缩缝的材质多为沥青与油毛毡，因此成本较低。但是这种伸缩缝使用的时间较短，并且只能应用在较小跨度的桥上，同时在冷缩与热胀的反应下会导致填充物无法回去或挤出，不利于市政道路施工的质量。
2.2板式橡胶伸缩缝
市政道路中应用最为广泛的伸缩缝就是板式收缩缝，这种伸缩缝材质为橡胶，在应用的时候具有较强的伸缩能力以及抗震性能，同时板式橡胶伸缩缝的施工比较简单，并且也满足应用在市政道路高架桥公路的标准要求。
2.3钢板式道路伸缩缝
市政道路高架桥上采用的多为钢板式收缩缝，而该种伸缩缝一般分为锌铁皮材质构成的伸缩缝以及搭接板形式的伸缩缝。锌铁皮材质构成的伸缩缝一般应用在人行道上，该种类型的伸缩缝不仅造价较低还可以简化施工操作。而搭接板形式的伸缩缝具有较高的强度以及承受能力。钢板式收缩缝都具有较高的强度与承受力，但是不具备较强的抗震能力，同时使用的期限比較短。
3、伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用
3.1市政道路伸缩缝施工前的准备作业
想要提高伸缩缝施工技术在市政道路中的应用水平就需要做好相应的准备工作，主要包括有：
（1）市政道路伸缩缝施工的员工要熟悉施工设计的图纸，并及时与设计人员做好沟通与交流工作，此外在伸缩缝施工操作过程中还要按照规范的标准进行，并制定出最完善与科学的施工方案，相关部门审核通过之后才能够使用。
（2）相关人员要在市政道路伸缩缝施工的流程工艺熟悉基础上，合理的进行规划与分组，保证不同小组之间可以相互合作并明确各自的责任。同时还要培训施工人员的专业素质与技术水平，以便保证市政道路伸缩缝施工的质量水平。
（3）在市政道路伸缩缝施工过程中还要严格的检查与监督施工现场，严格对待施工中的所有环节，另外还要防范好施工工艺的不规范行为。
3.2伸缩缝施工方法在市政道路中的应用
（1）伸缩缝切割。伸缩缝在切割过程中会产生较多的粉尘，我们要及时清理掉这些粉尘，避免对路面造成污染。若是市政道路的路面材料为沥青，此时还要对桥面平整度严格要求，以免对伸缩缝施工质量造成影响。在切割施工的时候要根据规范的设计图纸来进行。
（2）伸缩缝的开槽。在市政道路的开槽施工过程中，要保证槽体深度大于十三米，同时还要将槽内的杂物与垃圾都清理出去，保证槽内的整洁与干净。另外完成开槽作业之后还要严格检查槽内预埋筋的质量，一旦发现有变形缺陷还要立即拉直校正与处理，若是预埋筋出现损害与生锈还要采取有效的措施妥当的处理。伸缩缝开槽施工完成后还要在周围设置警示标志，以免行人与车辆破坏到伸缩缝混凝土施工的质量。
（3）校验型钢的平直度。虽然型钢在出厂前已经完成了平直度的校验，但是在运输中也可能受到多种因素的影响导致弯曲，因此在应用之前要再次检验型钢的平直度，保障市政道路伸缩缝施工的质量。
（4）焊接与安装伸缩缝。在安装设缩缝的时候要注意：伸缩缝安装后不可以立即投入使用，要在严格并全面的质量检查之后，保证型钢不存在变形缺陷的前提下才可以平整堆放伸缩缝。此外在安装时还要控制好温度环境，以免在伸缩缝施工中埋下安全与质量隐患。若是环境温差较大还要调整好组装阶段，伸缩缝置于槽内后还要对原有钢筋位置与路面平整度进行检查，最后固定好型钢；在焊接伸缩缝的时候要注意：型钢选择合适的温度进行焊接，另外为了最大限度的降低型钢焊接的变形程度，在焊接前还要利用电焊来定位，以提高伸缩缝焊接的质量。
（5）混凝土的养护浇筑工作。混凝土的浇筑是塑化的过程，在混凝土浇筑环节要连续分层的浇筑施工，浇筑层高度要依照混凝土供应能力来确定。在浇筑完混凝土后还要刮平路面，以满足平整度要求，避免车辆在道路行驶中出现跳车事故。模板在安装之前还要清理干净槽内的杂物与垃圾，并采用填充剂填实伸缩缝。混凝土的养护关键就是保湿养护，为了避免混凝土出现变形与干裂，还要设置专业人员做好养护工作，注意养护时期的规范性，以便提高市政道路伸缩缝施工的质量水平，确保道路行驶的安全性。
结语：
总而言之，市政道路施工的主要组成就是伸缩缝施工，伸缩缝施工承受着车辆荷载量并决定着车辆行驶的安全，因此在伸缩缝施工的时候要注意技术与方法的应用，并不断创新与探索伸缩缝施工技术，以便更好的保障道路交通行驶的安全，提高市政道路伸缩缝工程的质量水平。