近几年,面对国产车蓬勃发展的售后服务网络,进口车显然落后了。长期以来,受购买力的制约,消费进口车一直是少数"富人"的游戏,能买得起进口车的人却很少关注售后服务。况且由于进口车的市场保有量较小,长期以来其售后服务状况一直是国内汽车市场中"被遗忘的角落"。随着汽车进口关税的大幅度下降,高中低档进口车将全面登陆国内市场。出于对关税下调的期待和猜测,2002年年初就曾出现过消费者"持币待进口车"的现象,一度令国产车的销售颇受打击。进口车凭借强大的品牌实力和相对优良的品质,加上国内中产阶层不断壮大,拥有为数众多的追随者。进口车巨大的市场空间和快速增长的销量让厂家和经销商笑逐颜开,然而进口车其乐融融的销售背后,一个非常关键的制约因素也愈发明了,那就是相对滞后的售后服务。为了让消费者对车市上销售的进口车售后服务有一个清晰的认识,最大限度地实现放心消费,同时也让进口车厂家深刻体会"兵马未动,粮草先行"的道理,本刊策划推出了"进口车售后服务现状调查"系列报道,首先让我们关注一下最早登陆中国的进口车之一——丰田。