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隧道围岩分级是正确进行隧道设计与施工的基础。厦成高速某隧道横贯五盖山南端，地质条件复杂，通过运用多种勘探手段，综合分析取得较符合工程实际的地质参数，采用《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）围岩分级方法，根据岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素，进行初步分级，再从隧道围岩地下水状态、高初始应力、不利的软弱结构面3个影响因素进行修正，最后详细分级，为隧道结构设计与施工提供合理参数。