【摘 要】
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为了提高氢气利用率,了解预混氢气对发动机爆震的影响,以WP7.270涡轮增压6缸柴油机为试验对象,在不同转速和负荷下采用进气歧管喷氢方式进行台架试验,试验燃料总质量恒定,增
【基金项目】
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山西省青年科技研究基金资助项目(201701D221148),山西省高等学校科技创新项目(2020008)
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为了提高氢气利用率,了解预混氢气对发动机爆震的影响,以WP7.270涡轮增压6缸柴油机为试验对象,在不同转速和负荷下采用进气歧管喷氢方式进行台架试验,试验燃料总质量恒定,增加氢气替代率直到发动机发出爆震指示,并与原机数据进行对比。研究结果表明:氢气最大置换率为83%,喷油正时提前,发动机热效率最大提高7.7%,缸内峰值压力最大提高39.6%,CO2、CO、HC和炭烟排放减少,NOx排放升高,但在30%负荷下NOx排放明显降低,且CO2排放几乎为零,但燃烧不稳定。
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