【摘 要】
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采用CAE技术对SCR催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1
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采用CAE技术对SCR催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比的模拟计算,提出了用载体中截面速度均匀性系数和流量平衡性进行分析的方法,说明存在一个最佳的密度减半的开孔高度。利用FEA技术对产品进行动力学模态分析,根据计算结果对结构进行针对性的改进。研究结果表明:优化方案后提高了产品刚度,避免了共振破坏现象的发生。
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