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日前，根据获取的招标文件，一汽红旗全新的纯电动车型E115已接近量产，目前正在进行生产线改造所需设备的采购工作，预计今年将投放市场。2021年，红旗还有可能推出两款代号分别为E111、HQE230的纯电动汽车。
红旗代号为E115的纯电动SUV的参数表明，这款定位为全尺寸型SUV的新车基于FME平台打造，使用了全新设计的底盘和三电系统，并于2018年10月实现了试制车下线。而E111为全新A级电动轿车，目前，红旗正在为其采购生产线所需器具。据介绍，两款新车只是红旗大举扩充产品阵容的一部分。在2019年完成10万辆的销量目标后，红旗计划，2020年实现销量翻倍，达到20万辆。2025年，红旗希望销量能突破60万辆，而2030年达到80—100万辆的水平。
2019年，红旗先后推出了HS5、HS7和E-HS3三款全新车型，将产品阵容扩大了一倍多，这被业界认为是红旗在当年实现销量200%增长的主要原因。在导入新车型的同时，红旗也注重解决产能不足的问题。2019年底，红旗在供應商大会上宣布，2020年产能将达到20万辆。随后，一汽集团启动了轿车一厂生产线改造工程。相关环评文件显示，改造后，轿车一厂红旗HS5的年产能将提升至11万辆、红旗E-HS3的年产能将提升至1.4万辆。
此次，红旗也为两款纯电动车型制定了新的产能计划。相关文件显示，通过对现有生产线进行改造，将形成E115电动汽车系列车型在2020—2025年的全生命周期双班5.15万辆的生产能力。在红旗E111项目方面，生产线的技术改造也已经启动，目标是在轿车一厂新增每年5.33万辆的产能。综合以上数据，待相应改造完成后，红旗的新能源汽车年产能将接近12万辆，其中一半以上为A级纯电动汽车。
红旗代号为E115的纯电动SUV的参数表明，这款定位为全尺寸型SUV的新车基于FME平台打造，使用了全新设计的底盘和三电系统，并于2018年10月实现了试制车下线。而E111为全新A级电动轿车，目前，红旗正在为其采购生产线所需器具。据介绍，两款新车只是红旗大举扩充产品阵容的一部分。在2019年完成10万辆的销量目标后，红旗计划，2020年实现销量翻倍，达到20万辆。2025年，红旗希望销量能突破60万辆，而2030年达到80—100万辆的水平。
2019年，红旗先后推出了HS5、HS7和E-HS3三款全新车型，将产品阵容扩大了一倍多，这被业界认为是红旗在当年实现销量200%增长的主要原因。在导入新车型的同时，红旗也注重解决产能不足的问题。2019年底，红旗在供應商大会上宣布，2020年产能将达到20万辆。随后，一汽集团启动了轿车一厂生产线改造工程。相关环评文件显示，改造后，轿车一厂红旗HS5的年产能将提升至11万辆、红旗E-HS3的年产能将提升至1.4万辆。
此次，红旗也为两款纯电动车型制定了新的产能计划。相关文件显示，通过对现有生产线进行改造，将形成E115电动汽车系列车型在2020—2025年的全生命周期双班5.15万辆的生产能力。在红旗E111项目方面，生产线的技术改造也已经启动，目标是在轿车一厂新增每年5.33万辆的产能。综合以上数据，待相应改造完成后，红旗的新能源汽车年产能将接近12万辆，其中一半以上为A级纯电动汽车。