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根据遂渝铁路无碴轨道综合试验段陡坡路基高填方衡重式路肩挡土墙上墙背的动静土压力测试数据，分析在CRH2型动车组和重载货物列车的不同运行速度下，上墙背动土压力的响应及其与静土压力的相互关系，并对挡土墙上墙背动静土压力进行理论计算。结果表明，挡土墙主要承受静土压力。
无碴轨道路肩挡土墙动静土压力测试分析
【摘 要】
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根据遂渝铁路无碴轨道综合试验段陡坡路基高填方衡重式路肩挡土墙上墙背的动静土压力测试数据，分析在CRH2型动车组和重载货物列车的不同运行速度下，上墙背动土压力的响应及其与
【机 构】
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西南交通大学,中铁二院集团工程有限责任公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2007年9期
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