【摘 要】
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以势流兴波阻力理论中的Rankine 源方法为计算基础,利用SHIPFLOW 软件模拟了某大型集装箱船的周围流场,考虑流体粘性及自由表面影响,预报了集装箱船的船模阻力.选择三种船体
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶工程学院,中集船舶海洋工程设计研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51379040,51409063)
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以势流兴波阻力理论中的Rankine 源方法为计算基础,利用SHIPFLOW 软件模拟了某大型集装箱船的周围流场,考虑流体粘性及自由表面影响,预报了集装箱船的船模阻力.选择三种船体网格（FM,MM,CM）进行船体表面网格划分,采用势流理论与粘流理论的分区分步计算方式（ZONAL 法）,将数值计算的船舶总阻力值与船模试验值进行对比.计算结果表明网格划分形式MM 的计算结果最为准确,同时也验证了SHIPFLOW软件求解技术的可靠性并提高了计算效率.最后选择MM 网格划分形式,基于改造母型船法,对原球艏形式进行
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