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文章提出在采用数学模型法研究河道多点疏浚工程施工期的悬浮物影响时，首先对悬浮物排放特征进行概化，得到不同概率下的源强组合，然后通过建立悬浮物影响预测数学模型，计算不同概率组合工况下悬浮物质量浓度的时空分布，最后对分析断面的悬浮物影响做进一步的统计特征分析。与现有的研究方法相比，该方法更为合理、全面地反映了多点疏浚产生的悬浮物对水环境质量的时空影响，从而为水环境保护及管理提供更为可靠的科学依据。