【摘 要】
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<正> 摩托车发动机的铝合金压铸件汽缸内壁镀铬,主要为提高其耐烧蚀和耐磨性,延长使用寿命.由于铝属两性金属,在酸碱溶液中都不稳定,且表面的氧化膜不易除去,给镀铬带来困难,
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<正> 摩托车发动机的铝合金压铸件汽缸内壁镀铬,主要为提高其耐烧蚀和耐磨性,延长使用寿命.由于铝属两性金属,在酸碱溶液中都不稳定,且表面的氧化膜不易除去,给镀铬带来困难,造成成品率低下.特别是铸铝件(汽缸)有砂眼、气孔等缺陷,往往会降低镀层与铝基的结合力,而且生产中易产生铝基体过腐蚀,严重的甚至造成报废.实践证明,采取相应预防措施,能够将铸铝汽缸镀铬成品率大大提高.现根据本厂实践作如下简介.
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