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摘要：通过铁路信号微机监测系统，应用多种报警机制，收集、分析各级报警信息，监测信号设备及相关设备运行质量状态，全天候实时或定时对主体设备进行参数测试、数据监测、数据查询、打印、数据存储、数据再现。通过外电网、道岔、轨道、信号机、区间移频等方面记录数据的分析，为铁路信号设备检修提供高效精准的指导，从而找出真正影响现场信号设备使用的关键报警，充分发挥微机监测系统报警对一线生产维修的指导作用。
关键词：微机监测;报警分析;电气特性;机械性能
1 引言
随着微机监测系统在铁路信号领域的大范围应用，如何对系统的报警信息进行快速分析，指导电务人员日常设备检修与故障处理，成为提升微机监测系统作用的关键。为及时掌握信号设备隐患，做好隐患整治工作，需要电务人员对微机监测报警信息及时进行分析处理。
2 微机监测系统基本情况
以天津铁路枢纽西南环沿线采用的TJWX—2000型信号微机监测系统为例，它将电路动作过程中各关键继电器动作情况（简称“开关量”），日常维护中最需要掌握的电气特性（简称“模拟量”），以数据格式文件储存在系统中，可为电务维护人员提供按日、月、年为单位时段的各类查询功能，当监测内容发现影响行车安全的测试数据时，监测主机立即发送报警信息。此外，系统具有历史回放功能，为信号设备的故障分析和预防提供依据。微机监测系统存储与回放的主要项目包括：（1）电源屏输入输出电压变化的日、月、年曲线;（2）无绝缘自动闭塞轨道电路发送接收电压日、月、年曲线;（3）转辙机的动作电流日、月、年曲线;（4）站场运用状态图;（5）电源屏、轨道电路、电缆绝缘、电源对地漏流等测试表;（6）转辙机动作次数统计表;（7）设备故障统计表;（8）铅封按钮动作次数表;（9）列车、调车按钮动作次数及时间;（10）列车、调车信号开放次数及时间等。
2.1开关量在线监测：包括对按钮状态进行监测，原则上从按钮表示灯电路进行采集，无表示灯电路的按钮采集空接点;对控制台所有表示灯进行监测，从表示灯电路进行采集;对继电器状态进行监测，采集信号设备使用的继电器。
2.2 模拟量在线监测：包括对电源屏输入状态、电源屏输出电压;电源输出对地漏流;室外道岔转换过程的动作时间、动作电流、功率;闭塞分区轨道电路发送端电压、接收端电压、电缆侧电压、设备侧电压、轨道继电器端电压;电缆芯线全程对地绝缘等。
3 报警信息划分
微机监测系统报警共分三级。一级报警包括涉及到行车安全的信息报警，如：道岔挤岔、列车信号非正常关闭;二级报警包括影响行车或设备正常工作的信息报警，如：列车主灯丝断丝、外电网输入电源出现瞬间停电;三级报警包括电气特性超限或其他一般的报警。
4 监测信息分析
4.1 电源屏
随着智能设备、计算机设备的广泛运用，电务设备对电源质量要求也越来越高，外电网的电压、电流、相序、频率、有功功率、无功功率等因素对电务设备的影响也越来越大。由于外电网的电源波动是瞬时的，所以发生故障后，为分析问题带来极大不便。微机监测系统通过对外电网质量各种数据的实时监测，可及时发现超限问题并报警，准确判断外电网断电/断相、外电网错序、外电网电压低于标准值、外电网电流波动大等问题。可有效防止由于电源质量不良引起的信号设备故障。对电源屏的输入、输出信息进行周期监测，周期不大于 1 s;对电源屏的错相和缺相进行动态监测，实时记录断电故障并及时发出警报。
4.2 道岔
扳动道岔，根据动作时间和动作电流进行判断室外转辙机设备是否在良好的运用状态。遇时间或电流曲线变化，在检修作业时及时调整;道岔故障时，根据电流曲线变化宏观判断故障类型。当遇到道岔三相功率的曲线三相之间分离大时，需要检查对应的电压与电缆绝缘在道岔动作是否存在异常。如果排除外电网对电压波动的影响，仍然存在功率曲线异常，则可以判断为室外电缆绝缘不良造成三相曲线不均衡，同时道岔功率曲线的调阅分析结果可以与电缆绝缘测试数据相结合，有效预防道岔室外电缆接地或混线故障。
4.3 轨道
通过分析轨道电路电压日曲线报表，可以了解一段时间内，某一轨道区段电压变化情况。曲线发生波动的情况一般为：天气原因、接线端子松动、分路不良区段碾压不实等。
4.4 信号机
列车主灯丝断丝报警信息主要采集计算机联锁的报警信息，微机监测系统所开发的列车主灯丝断丝报警原理是在列车色灯信号机每个灯位上加装不同型号的电阻，使微机监测系统能报至具体某架信号机灯位。并且及时捕捉灯丝电流的变化，有助于分析电流波动给灯丝带来的影响。
4.5 区间移频
区间移频监测既能通过电气特性超限告警，又能监测到区间设备是否良好。例如区间电容老化，发送器、接收器故障等，为区间设备运用质量提供分析数据支撑。同时，也为分析区间机车掉码问题提供基础依据。通过微机监测的数据分析，可以判断机车运行到此区段时存在区间轨道是否压实。另外，区间移频设备遇到比較常见的报警为雨、雪、雾霾天气道床漏泄电流大，造成接收电压降低报警，电务人员一般依据报警数据及时对接收器接收等级进行调整，确保设备正常使用，经过1～2个雨、雪、雾霾气候周期后达到一次性调整达标。
4.6 电缆遥测
通过监测电缆全程对地绝缘来验证电缆的安全性，如通过天窗进行人工启动电缆全程对地绝缘测试，当发现信号机电缆绝缘值偏低，可通过现场遥测查找对地不合格芯线，从而倒换备用芯线，预防因电缆故障引发的行车事故。
5 结束语
微机监测系统作为一种可靠的信号监测设备，为电务人员设备日常检修提供了一种信息化手段。电务公司组织相关专业成立了微机监测分析小组，安排对现场信号设备维护经验比较丰富的人员定期开展监测数据分析工作，在大量的报警信息中寻找设备运行规律，发现信号设备运行中的隐患，通知现场信号作业人员及时处理，力争发挥该系统的最大效能，提升信号设备运用维护质量，确保行车安全。
参考文献
[1] 赵相荣. TJWX-2000型信号微机监测系统[M]. 北京：中国铁道出版社，2011.
[2] 运基信号[2010]709号 关于印发《铁路信号集中监测系统技术条件》的通知[S].
[4] 李萍.铁路信号集中监测系统[M].北京：中国铁道出版社，2012.
（作者单位：天津南环铁路电务有限责任公司）
关键词：微机监测;报警分析;电气特性;机械性能
1 引言
随着微机监测系统在铁路信号领域的大范围应用，如何对系统的报警信息进行快速分析，指导电务人员日常设备检修与故障处理，成为提升微机监测系统作用的关键。为及时掌握信号设备隐患，做好隐患整治工作，需要电务人员对微机监测报警信息及时进行分析处理。
2 微机监测系统基本情况
以天津铁路枢纽西南环沿线采用的TJWX—2000型信号微机监测系统为例，它将电路动作过程中各关键继电器动作情况（简称“开关量”），日常维护中最需要掌握的电气特性（简称“模拟量”），以数据格式文件储存在系统中，可为电务维护人员提供按日、月、年为单位时段的各类查询功能，当监测内容发现影响行车安全的测试数据时，监测主机立即发送报警信息。此外，系统具有历史回放功能，为信号设备的故障分析和预防提供依据。微机监测系统存储与回放的主要项目包括：（1）电源屏输入输出电压变化的日、月、年曲线;（2）无绝缘自动闭塞轨道电路发送接收电压日、月、年曲线;（3）转辙机的动作电流日、月、年曲线;（4）站场运用状态图;（5）电源屏、轨道电路、电缆绝缘、电源对地漏流等测试表;（6）转辙机动作次数统计表;（7）设备故障统计表;（8）铅封按钮动作次数表;（9）列车、调车按钮动作次数及时间;（10）列车、调车信号开放次数及时间等。
2.1开关量在线监测：包括对按钮状态进行监测，原则上从按钮表示灯电路进行采集，无表示灯电路的按钮采集空接点;对控制台所有表示灯进行监测，从表示灯电路进行采集;对继电器状态进行监测，采集信号设备使用的继电器。
2.2 模拟量在线监测：包括对电源屏输入状态、电源屏输出电压;电源输出对地漏流;室外道岔转换过程的动作时间、动作电流、功率;闭塞分区轨道电路发送端电压、接收端电压、电缆侧电压、设备侧电压、轨道继电器端电压;电缆芯线全程对地绝缘等。
3 报警信息划分
微机监测系统报警共分三级。一级报警包括涉及到行车安全的信息报警，如：道岔挤岔、列车信号非正常关闭;二级报警包括影响行车或设备正常工作的信息报警，如：列车主灯丝断丝、外电网输入电源出现瞬间停电;三级报警包括电气特性超限或其他一般的报警。
4 监测信息分析
4.1 电源屏
随着智能设备、计算机设备的广泛运用，电务设备对电源质量要求也越来越高，外电网的电压、电流、相序、频率、有功功率、无功功率等因素对电务设备的影响也越来越大。由于外电网的电源波动是瞬时的，所以发生故障后，为分析问题带来极大不便。微机监测系统通过对外电网质量各种数据的实时监测，可及时发现超限问题并报警，准确判断外电网断电/断相、外电网错序、外电网电压低于标准值、外电网电流波动大等问题。可有效防止由于电源质量不良引起的信号设备故障。对电源屏的输入、输出信息进行周期监测，周期不大于 1 s;对电源屏的错相和缺相进行动态监测，实时记录断电故障并及时发出警报。
4.2 道岔
扳动道岔，根据动作时间和动作电流进行判断室外转辙机设备是否在良好的运用状态。遇时间或电流曲线变化，在检修作业时及时调整;道岔故障时，根据电流曲线变化宏观判断故障类型。当遇到道岔三相功率的曲线三相之间分离大时，需要检查对应的电压与电缆绝缘在道岔动作是否存在异常。如果排除外电网对电压波动的影响，仍然存在功率曲线异常，则可以判断为室外电缆绝缘不良造成三相曲线不均衡，同时道岔功率曲线的调阅分析结果可以与电缆绝缘测试数据相结合，有效预防道岔室外电缆接地或混线故障。
4.3 轨道
通过分析轨道电路电压日曲线报表，可以了解一段时间内，某一轨道区段电压变化情况。曲线发生波动的情况一般为：天气原因、接线端子松动、分路不良区段碾压不实等。
4.4 信号机
列车主灯丝断丝报警信息主要采集计算机联锁的报警信息，微机监测系统所开发的列车主灯丝断丝报警原理是在列车色灯信号机每个灯位上加装不同型号的电阻，使微机监测系统能报至具体某架信号机灯位。并且及时捕捉灯丝电流的变化，有助于分析电流波动给灯丝带来的影响。
4.5 区间移频
区间移频监测既能通过电气特性超限告警，又能监测到区间设备是否良好。例如区间电容老化，发送器、接收器故障等，为区间设备运用质量提供分析数据支撑。同时，也为分析区间机车掉码问题提供基础依据。通过微机监测的数据分析，可以判断机车运行到此区段时存在区间轨道是否压实。另外，区间移频设备遇到比較常见的报警为雨、雪、雾霾天气道床漏泄电流大，造成接收电压降低报警，电务人员一般依据报警数据及时对接收器接收等级进行调整，确保设备正常使用，经过1～2个雨、雪、雾霾气候周期后达到一次性调整达标。
4.6 电缆遥测
通过监测电缆全程对地绝缘来验证电缆的安全性，如通过天窗进行人工启动电缆全程对地绝缘测试，当发现信号机电缆绝缘值偏低，可通过现场遥测查找对地不合格芯线，从而倒换备用芯线，预防因电缆故障引发的行车事故。
5 结束语
微机监测系统作为一种可靠的信号监测设备，为电务人员设备日常检修提供了一种信息化手段。电务公司组织相关专业成立了微机监测分析小组，安排对现场信号设备维护经验比较丰富的人员定期开展监测数据分析工作，在大量的报警信息中寻找设备运行规律，发现信号设备运行中的隐患，通知现场信号作业人员及时处理，力争发挥该系统的最大效能，提升信号设备运用维护质量，确保行车安全。
参考文献
[1] 赵相荣. TJWX-2000型信号微机监测系统[M]. 北京：中国铁道出版社，2011.
[2] 运基信号[2010]709号 关于印发《铁路信号集中监测系统技术条件》的通知[S].
[4] 李萍.铁路信号集中监测系统[M].北京：中国铁道出版社，2012.
（作者单位：天津南环铁路电务有限责任公司）