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最近,研究在刚性路面上行驶轮胎内层变形和应力等的有限元结构分析发展很快。然而,大部分模型是针对轿车轮胎和载重轮胎的。显然,拖拉机轮胎在几何尺寸、各层材料性能、负荷,特别是充气压力方面与轿车轮胎和载重轮胎差异很大。
多复合层拖拉机轮胎应力三维非线性有限元分析
【摘 要】
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最近,研究在刚性路面上行驶轮胎内层变形和应力等的有限元结构分析发展很快。然而,大部分模型是针对轿车轮胎和载重轮胎的。显然,拖拉机轮胎在几何尺寸、各层材料性能、负荷,
【机 构】
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BiosystemsEngineering,DepartmentofAgriculturalEngineering,ElectronicandMechanicalEngineering,北京橡胶工业研
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2011年6期
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