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摘要：在送电线路施工中，杆塔组立至关重要，它是金具安装和施工放线的基础，它的实施直接关系到工程能否安全、优质、高效完成。因此，加强施工管理，特别是对全员的安全教育十分重要，同时，采取正确、科学的施工方法是送电线路工程顺利进行的根本保证。文章论述送电线路杆塔组立施工工艺及施工技术，并结合管理经验提出技术措施。
关键词：线路；杆塔；施工；管理
Abstract: in the construction of transmission lines, tower group made is vital, and it is also the foundation of installation and construction drawing, it directly related to the implementation of the project can be safe, high quality, and high efficiency completed. Therefore, strengthen construction management, especially for the safety of the whole education is very important, and at the same time, take the correct and scientific construction method of transmission lines is the fundamental guarantee of project smoothly. This article discusses transmission lines tower group made construction technology and construction technology, combined with management experiences, puts forward the technical measures.
Keywords: line; Tower; The construction; management
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：
送电线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送和分配电能的任务，并联络各发电厂变电站使之有效运行。近年来，对送电线路工程的质量要求比过去更加严格规范，而电力行业的建筑施工部分是一项多工种、多专业的复杂的系统工程，尤其是具有专业性强，施工难度大建设周期短等特点。它包括施工测量，土石方工程，基础工程、杆塔工程、架线工程、接地工程等几大部分。要使施工全过程顺利进行，以达到预期的质量目标，就必须用科学的方法进行质量控制。
1送电线路施工工艺及技术措施
在送电线路施工中，常用倒落式抱杆整立杆塔，其设备简单，起立过程平稳可靠。由于是整体组立，减少了高空作业的难度。它适用于任何高度、任何重量的杆塔，是目前送变电施工中杆塔整立的一种主要施工方法。倒落式抱杆的整体组立杆塔是利用抱杆的高度增高牵引支点，抱杆随着杆塔的起立不断绕着地面的某一支点转动，直到杆塔头部升高到抱杆失效、脱帽，再由牵引绳直接将杆塔拉直调正，从而完成杆塔的组立任务。
1.1杆塔的地面组装
倒落式抱杆组立杆塔为整体组立方式。在条件允许时，可将塔上附件如永久拉线、瓷瓶、放线滑车等物全部组装好，随杆塔一起组立，一次性完成放线前的准备工作。组装时应注意下列事项：(1)杆塔组装方向应尽可能与整体组立现场布置要求一致。若受拼装地形、地势影响而不能顺方向组装的，可采取下列方式解决：①独脚杆塔、拉V型杆塔可在横担方向组装，但在现场应布置杆塔空中转向装置，以确保杆塔在整体起立过程中完成空中转向。②门型、四角等多立脚点杆塔应尽可能减少偏移角度，在杆塔达到起立初始角度前停止牵引，调整临时拉线使塔头回到牵引方向线上。(2)地面组装时，要求所有螺栓必须一次性达到紧固要求，对塔脚、吊点、铁塔颈部等部位应用圆木或钢管进行补强，以防止整立过程中出现变形。(3)可将拉线、瓷瓶、放线滑车等物一并安装随杆塔一起组立，但必须拴牢以防起立运转过程中碰坏，还必须注意选择吊点时应将其附件重量加进去计算，以防塔头受力过大出现弯曲。
1.2现场布置
现场布置是杆塔整体组立的一道关键工序。现场布置工作的好坏、快慢直接关系到能否优质、安全、高效地完成杆塔组立任务。现场布置的根本任务是按照施工方案、组织措施的要求，做好杆塔整立前的一切工作，其基本内容为：(1)布置和固定钢绳系统、牵引系统、动力系统。(2)抱杆的就位、安装(含空中转向的转向系统)。(3)布置制动钢绳系统。(4)布置临时拉线系统及永久拉线的制作准备。(5)布置开挖、牵引、转向、制动或铁塔空中转向、临时拉线的地锚。(6)做好对杆塔本体物资、材料的准备工作。
1.3临时拉线及永久拉线的安装
⑴临时拉线
临时拉线是为了杆塔在起立过程中控制和调整杆塔重心，从而保证杆塔不出现偏移，顺利起立。①I临时拉线地锚应布置在距离杆塔基础中心1.2倍杆塔高度以上，以杆塔起立(即牵引、制动地锚)方向为轴线，以基础为中心呈十字方向展开布置。②拉线的上端应绑牢在杆塔头部的节点处，上、下端的绑扎连接控制应由负责该拉线的技工操作，起立过程中的调整必须听从指挥人员的统一指挥。③将临时拉线通过手葫芦或手摇绞车(也可直接用钢绳)固定在地锚上，要保证在起立过程中能收、放调整。
⑵永久拉线
①按照设计的组装图将拉线组装好，拉线上端在组装横担时装好。②杆塔组立调整完毕才能制作永久拉线，永久拉线全部制作完毕固定后，才能解下临时拉线、转场。③永久拉线的下线夹若设计为压缩型，在考虑到基础的自然沉陷时，可先采取螺栓型线夹过渡的方法固定。
1.4抱杆起立
(1)抱杆就位位置：除前面介绍的抱杆的根开外，抱杆的座落位置视杆塔结构、高度、重心点的位置通过计算而定，一般情况下，抱杆应距杆塔中心超前3—4m左右就位。
(2)抱杆的初始角与失效角的控制：此项控制应经过严格的计算。施工中，必须严格按拟定的施工方案组织实施。抱杆的初始角与杆塔地面组装的俯角有很大的关系。一般而言，抱杆初始角应控制在与地面杆塔的夹角为60。一70。(如遇特殊地形出现倒拔组立杆塔，可以采取抱杆组立后，利用活吊点的动力装置方法，先将杆塔牵引至初始状态)。抱杆的失效角一般应在杆塔起立至500～650时，抱杆开始失效。
3杆塔的定位
在已经选好的线路路径上，进行定线、断面测绘，在纵断面图上配置杆塔的位置，称之为定位。它是线路设计的一个重要环节。其质量关系到线路的造价和施工、运行与维护的方案与安全。因此，必须进行细致的工作，排定出杆塔配置的最佳方案。
3.1平面图与断面图
在线路路径方案选定后。即进行线路的终勘测量工作。为施工设计的定位工作以及日后的运行工作提供必要的资料和数据。测量工作包括定线测量、平面测量和断面测量。定线测量是根据选定的线路路径，把线路的起讫点、转角点、方向点用标桩实地固定下来。并测出线路路径的实际长度。平面测量是测量沿线路路径中心线左右10的带状区内的地物、地貌并绘制成平面图。为杆塔的定位工作提供依据。断面测量分为纵断面测量和横断面测量。前者是沿线路中心线测量断面上各点的标高。并绘制咸纵断面图，供线路设计时排定杆塔位置：后者则是当垂直线路方向的地面坡度大于1：5或起伏极不规则的地段。测量线路横断面各点的标高绘出横断面图。以供校验最大风偏时导线对地的安全距离等的需要。绘制纵断面图的比例尺为：当线路通过平地或起伏不大的丘陵地时，横向(水平距离)用1：5000，纵向(标高)用1：500；而对于山区及起伏较大的丘陵地或如铁路、高速公路等重要的交叉跨越地段，横向用1：2000，纵向用1：200(若高差很大时也可用1：500)，横断面图比例足，横向为1：1000，纵向为1：100。线路经过地区的平面图和断面图画在同一图上(其横向比例尺应相同)，称之为平、断面图。平面图中，线路路径中心线展为直线，只用箭头表示线路转向(左转或右转)并注明转角度数。中心线两边的地物、地貌，凡对线路有影响的均应在图上画出。在平面图的下面，填写杆(塔)位标高，杆(塔)位里程，定位档距及耐张段中的代表档距等数据。纵断面最后在转角处断开。横断面图应与纵断面图绘在一起。必要时，地质剖面直接绘于纵断面图上。
3.2杆塔的室内定位
杆塔定位工作分为室内定位和室外定位。室内定位是用最大弧垂模板在平断面图上排定杆塔位置的。室外定位是把室内排定的杆塔位置到野外现场复核校正，并用标桩固定下来。杆塔位置排定的是否适当。直接影响线路建设的经济合理性和运行的安全可靠性。杆塔定位的主要要求是导线的任一点在各种气象情况下均须保证对地面的安全距离(即限距)。但在山地和丘陵地带定位时，为了满足限距要求，必须用最大弧垂模板确定定位档距。终端、转角、跨越、耐张等特种杆塔先行定位后.再分段用最大模板沿平断面图排定各耐张段的直线杆塔的位置。根据所排出的直线杆塔位置，计算出该耐张段的代表用以计算或查取导线应力，再算出km值，看此K值是否与所用模板的km值相符(相等或相近)，如果柜竿，则表明该段杆位排得正确。否则，应按实算的km值重选模板重新排定杆位，直到前后两次的km值相符时为止。排完一个耐张段以后，再排下一个耐张段，直到排完线路的全部杆塔为止。
3.3杆塔的室外定位
杆塔室内的定位工作结束后，全线杆塔形式、杆塔位置基本上都已确定。这时，就可到现场桩定杆塔位置。但室内定位使用的勘测资料是否同现场安全一致，尤其是山地和丘陵地带.地形起伏很大，地质变化复杂，而室内定位所掌握的地形情况。仅为一个顺线路中心线的带状范围。其宽度仅2~5m，且平匡图比例又很小，很难看清立杆塔处的地形全貌。因而，在室外定位时，需要在现场立杆塔处核对勘测资料，必要时，需对某些仁塔位置作适当的调整。此外，为了核对室内定位的成果，有时运应作一些必要的补测工作。比較校核某些测点的标高；核对寻线对地最小距离的地点及杆塔中心桩的标高；核对重要跨越栏中对地、物距离及最小档的档距；核对线路转角度数，补测某些地点的横断面图等，以便补充或修改室内定位工作。
4结语
随着科学技术的飞速发展,新材料、新技术不断涌现,制定施工方案时,应兼收并蓄,以科学的手段保证施工安全,提高施工效率。送电线路电杆的组立，只有严格按照施工工序，认真进行危险点分析，坚持“安全第一，预防为主”的方针，施工前组织施工人员认真学习送电线路安全工作规程，工作负责人必须介绍施工技术方法和要求，强调各危险部位的施工要点，才能杜绝事故，确保安全。
关键词：线路；杆塔；施工；管理
Abstract: in the construction of transmission lines, tower group made is vital, and it is also the foundation of installation and construction drawing, it directly related to the implementation of the project can be safe, high quality, and high efficiency completed. Therefore, strengthen construction management, especially for the safety of the whole education is very important, and at the same time, take the correct and scientific construction method of transmission lines is the fundamental guarantee of project smoothly. This article discusses transmission lines tower group made construction technology and construction technology, combined with management experiences, puts forward the technical measures.
Keywords: line; Tower; The construction; management
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：
送电线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送和分配电能的任务，并联络各发电厂变电站使之有效运行。近年来，对送电线路工程的质量要求比过去更加严格规范，而电力行业的建筑施工部分是一项多工种、多专业的复杂的系统工程，尤其是具有专业性强，施工难度大建设周期短等特点。它包括施工测量，土石方工程，基础工程、杆塔工程、架线工程、接地工程等几大部分。要使施工全过程顺利进行，以达到预期的质量目标，就必须用科学的方法进行质量控制。
1送电线路施工工艺及技术措施
在送电线路施工中，常用倒落式抱杆整立杆塔，其设备简单，起立过程平稳可靠。由于是整体组立，减少了高空作业的难度。它适用于任何高度、任何重量的杆塔，是目前送变电施工中杆塔整立的一种主要施工方法。倒落式抱杆的整体组立杆塔是利用抱杆的高度增高牵引支点，抱杆随着杆塔的起立不断绕着地面的某一支点转动，直到杆塔头部升高到抱杆失效、脱帽，再由牵引绳直接将杆塔拉直调正，从而完成杆塔的组立任务。
1.1杆塔的地面组装
倒落式抱杆组立杆塔为整体组立方式。在条件允许时，可将塔上附件如永久拉线、瓷瓶、放线滑车等物全部组装好，随杆塔一起组立，一次性完成放线前的准备工作。组装时应注意下列事项：(1)杆塔组装方向应尽可能与整体组立现场布置要求一致。若受拼装地形、地势影响而不能顺方向组装的，可采取下列方式解决：①独脚杆塔、拉V型杆塔可在横担方向组装，但在现场应布置杆塔空中转向装置，以确保杆塔在整体起立过程中完成空中转向。②门型、四角等多立脚点杆塔应尽可能减少偏移角度，在杆塔达到起立初始角度前停止牵引，调整临时拉线使塔头回到牵引方向线上。(2)地面组装时，要求所有螺栓必须一次性达到紧固要求，对塔脚、吊点、铁塔颈部等部位应用圆木或钢管进行补强，以防止整立过程中出现变形。(3)可将拉线、瓷瓶、放线滑车等物一并安装随杆塔一起组立，但必须拴牢以防起立运转过程中碰坏，还必须注意选择吊点时应将其附件重量加进去计算，以防塔头受力过大出现弯曲。
1.2现场布置
现场布置是杆塔整体组立的一道关键工序。现场布置工作的好坏、快慢直接关系到能否优质、安全、高效地完成杆塔组立任务。现场布置的根本任务是按照施工方案、组织措施的要求，做好杆塔整立前的一切工作，其基本内容为：(1)布置和固定钢绳系统、牵引系统、动力系统。(2)抱杆的就位、安装(含空中转向的转向系统)。(3)布置制动钢绳系统。(4)布置临时拉线系统及永久拉线的制作准备。(5)布置开挖、牵引、转向、制动或铁塔空中转向、临时拉线的地锚。(6)做好对杆塔本体物资、材料的准备工作。
1.3临时拉线及永久拉线的安装
⑴临时拉线
临时拉线是为了杆塔在起立过程中控制和调整杆塔重心，从而保证杆塔不出现偏移，顺利起立。①I临时拉线地锚应布置在距离杆塔基础中心1.2倍杆塔高度以上，以杆塔起立(即牵引、制动地锚)方向为轴线，以基础为中心呈十字方向展开布置。②拉线的上端应绑牢在杆塔头部的节点处，上、下端的绑扎连接控制应由负责该拉线的技工操作，起立过程中的调整必须听从指挥人员的统一指挥。③将临时拉线通过手葫芦或手摇绞车(也可直接用钢绳)固定在地锚上，要保证在起立过程中能收、放调整。
⑵永久拉线
①按照设计的组装图将拉线组装好，拉线上端在组装横担时装好。②杆塔组立调整完毕才能制作永久拉线，永久拉线全部制作完毕固定后，才能解下临时拉线、转场。③永久拉线的下线夹若设计为压缩型，在考虑到基础的自然沉陷时，可先采取螺栓型线夹过渡的方法固定。
1.4抱杆起立
(1)抱杆就位位置：除前面介绍的抱杆的根开外，抱杆的座落位置视杆塔结构、高度、重心点的位置通过计算而定，一般情况下，抱杆应距杆塔中心超前3—4m左右就位。
(2)抱杆的初始角与失效角的控制：此项控制应经过严格的计算。施工中，必须严格按拟定的施工方案组织实施。抱杆的初始角与杆塔地面组装的俯角有很大的关系。一般而言，抱杆初始角应控制在与地面杆塔的夹角为60。一70。(如遇特殊地形出现倒拔组立杆塔，可以采取抱杆组立后，利用活吊点的动力装置方法，先将杆塔牵引至初始状态)。抱杆的失效角一般应在杆塔起立至500～650时，抱杆开始失效。
3杆塔的定位
在已经选好的线路路径上，进行定线、断面测绘，在纵断面图上配置杆塔的位置，称之为定位。它是线路设计的一个重要环节。其质量关系到线路的造价和施工、运行与维护的方案与安全。因此，必须进行细致的工作，排定出杆塔配置的最佳方案。
3.1平面图与断面图
在线路路径方案选定后。即进行线路的终勘测量工作。为施工设计的定位工作以及日后的运行工作提供必要的资料和数据。测量工作包括定线测量、平面测量和断面测量。定线测量是根据选定的线路路径，把线路的起讫点、转角点、方向点用标桩实地固定下来。并测出线路路径的实际长度。平面测量是测量沿线路路径中心线左右10的带状区内的地物、地貌并绘制成平面图。为杆塔的定位工作提供依据。断面测量分为纵断面测量和横断面测量。前者是沿线路中心线测量断面上各点的标高。并绘制咸纵断面图，供线路设计时排定杆塔位置：后者则是当垂直线路方向的地面坡度大于1：5或起伏极不规则的地段。测量线路横断面各点的标高绘出横断面图。以供校验最大风偏时导线对地的安全距离等的需要。绘制纵断面图的比例尺为：当线路通过平地或起伏不大的丘陵地时，横向(水平距离)用1：5000，纵向(标高)用1：500；而对于山区及起伏较大的丘陵地或如铁路、高速公路等重要的交叉跨越地段，横向用1：2000，纵向用1：200(若高差很大时也可用1：500)，横断面图比例足，横向为1：1000，纵向为1：100。线路经过地区的平面图和断面图画在同一图上(其横向比例尺应相同)，称之为平、断面图。平面图中，线路路径中心线展为直线，只用箭头表示线路转向(左转或右转)并注明转角度数。中心线两边的地物、地貌，凡对线路有影响的均应在图上画出。在平面图的下面，填写杆(塔)位标高，杆(塔)位里程，定位档距及耐张段中的代表档距等数据。纵断面最后在转角处断开。横断面图应与纵断面图绘在一起。必要时，地质剖面直接绘于纵断面图上。
3.2杆塔的室内定位
杆塔定位工作分为室内定位和室外定位。室内定位是用最大弧垂模板在平断面图上排定杆塔位置的。室外定位是把室内排定的杆塔位置到野外现场复核校正，并用标桩固定下来。杆塔位置排定的是否适当。直接影响线路建设的经济合理性和运行的安全可靠性。杆塔定位的主要要求是导线的任一点在各种气象情况下均须保证对地面的安全距离(即限距)。但在山地和丘陵地带定位时，为了满足限距要求，必须用最大弧垂模板确定定位档距。终端、转角、跨越、耐张等特种杆塔先行定位后.再分段用最大模板沿平断面图排定各耐张段的直线杆塔的位置。根据所排出的直线杆塔位置，计算出该耐张段的代表用以计算或查取导线应力，再算出km值，看此K值是否与所用模板的km值相符(相等或相近)，如果柜竿，则表明该段杆位排得正确。否则，应按实算的km值重选模板重新排定杆位，直到前后两次的km值相符时为止。排完一个耐张段以后，再排下一个耐张段，直到排完线路的全部杆塔为止。
3.3杆塔的室外定位
杆塔室内的定位工作结束后，全线杆塔形式、杆塔位置基本上都已确定。这时，就可到现场桩定杆塔位置。但室内定位使用的勘测资料是否同现场安全一致，尤其是山地和丘陵地带.地形起伏很大，地质变化复杂，而室内定位所掌握的地形情况。仅为一个顺线路中心线的带状范围。其宽度仅2~5m，且平匡图比例又很小，很难看清立杆塔处的地形全貌。因而，在室外定位时，需要在现场立杆塔处核对勘测资料，必要时，需对某些仁塔位置作适当的调整。此外，为了核对室内定位的成果，有时运应作一些必要的补测工作。比較校核某些测点的标高；核对寻线对地最小距离的地点及杆塔中心桩的标高；核对重要跨越栏中对地、物距离及最小档的档距；核对线路转角度数，补测某些地点的横断面图等，以便补充或修改室内定位工作。
4结语
随着科学技术的飞速发展,新材料、新技术不断涌现,制定施工方案时,应兼收并蓄,以科学的手段保证施工安全,提高施工效率。送电线路电杆的组立，只有严格按照施工工序，认真进行危险点分析，坚持“安全第一，预防为主”的方针，施工前组织施工人员认真学习送电线路安全工作规程，工作负责人必须介绍施工技术方法和要求，强调各危险部位的施工要点，才能杜绝事故，确保安全。