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兰博基尼Centenario系列可以看作是特别版车型，从名字的释义上就能体现出来——意大利语“百年”，意在纪念兰博基尼的创始人诞辰100周年。
如果费鲁吉欧·兰博基尼先生能在天堂知道有这样一件礼物为自己庆生，恐怕也会非常感动。这款基于兰博基尼Aventador打造的超跑，更加极端和富有攻击性，全身上下遍布了空气动力学套件，夸张程度让人联想到科幻电影里的飞行器。外观方面，Centenario敞篷版与硬顶版造型基本保持一致，前唇、侧裙以及尾部扩散器极具兰博基尼的运动风格，并采用了碳纤维单体式座舱和碳纤维外壳，使其车重仅为1570公斤。另外，该车涂装采用名为“Argento Centenario”的银色车漆则更显独特。侧面夺目的前20、后21英寸的合金碳纤维复合轮圈可在高速行驶时为刹车提供散热。车尾部分比车头更加炫目，Y型LED尾灯贯穿整个尾部，夸张的扰流翼片足以体现空气动力学的高超技艺。另外，可伸缩150mm的电动尾翼为车辆提供了更大的下压力，增强了高速行驶时的稳定性。
内饰方面，Centenario敞篷版配备了“Terra di California”浅棕色的Alcantara材质内饰，并辅以Bianco Polar双色嵌入缝合，在座椅头枕上镌绣专属的品牌标识。全液晶仪表盘、可记录速度、时间、G值的遥测功能，以及支持苹果CarPlay功能的10.1英寸触摸屏均体现了十足的科技感。另外，车主可以通过兰博基尼个性化定制工作室打造个人专属的Centenario敞篷版。
Centenario敞篷版的动力是一台经过特别调校的6.5升V12发动机，最高转速从8350rpm提升到8600rpm，最大功率提升到566kW，0-100km/h加速时间仅为2.9秒，极速可达350km/h。在碳陶瓷刹车盘的帮助下，100km/h到静止的刹车距离仅为31米。除四驱系统外，Centenario还采用了后轮转向技术以提升操控性。另外，还有三种不同驾驶模式：STRADA模式，日常稳健驾驶；SPORT模式，激情愉悦驾驶；CORSA模式，赛道极致驾驶。
兰博基尼Centenario敞篷版全球限量销售20辆，起售价190万美元。这20辆车将在2017年交付到客户手中。
如果费鲁吉欧·兰博基尼先生能在天堂知道有这样一件礼物为自己庆生，恐怕也会非常感动。这款基于兰博基尼Aventador打造的超跑，更加极端和富有攻击性，全身上下遍布了空气动力学套件，夸张程度让人联想到科幻电影里的飞行器。外观方面，Centenario敞篷版与硬顶版造型基本保持一致，前唇、侧裙以及尾部扩散器极具兰博基尼的运动风格，并采用了碳纤维单体式座舱和碳纤维外壳，使其车重仅为1570公斤。另外，该车涂装采用名为“Argento Centenario”的银色车漆则更显独特。侧面夺目的前20、后21英寸的合金碳纤维复合轮圈可在高速行驶时为刹车提供散热。车尾部分比车头更加炫目，Y型LED尾灯贯穿整个尾部，夸张的扰流翼片足以体现空气动力学的高超技艺。另外，可伸缩150mm的电动尾翼为车辆提供了更大的下压力，增强了高速行驶时的稳定性。
内饰方面，Centenario敞篷版配备了“Terra di California”浅棕色的Alcantara材质内饰，并辅以Bianco Polar双色嵌入缝合，在座椅头枕上镌绣专属的品牌标识。全液晶仪表盘、可记录速度、时间、G值的遥测功能，以及支持苹果CarPlay功能的10.1英寸触摸屏均体现了十足的科技感。另外，车主可以通过兰博基尼个性化定制工作室打造个人专属的Centenario敞篷版。
Centenario敞篷版的动力是一台经过特别调校的6.5升V12发动机，最高转速从8350rpm提升到8600rpm，最大功率提升到566kW，0-100km/h加速时间仅为2.9秒，极速可达350km/h。在碳陶瓷刹车盘的帮助下，100km/h到静止的刹车距离仅为31米。除四驱系统外，Centenario还采用了后轮转向技术以提升操控性。另外，还有三种不同驾驶模式：STRADA模式，日常稳健驾驶；SPORT模式，激情愉悦驾驶；CORSA模式，赛道极致驾驶。
兰博基尼Centenario敞篷版全球限量销售20辆，起售价190万美元。这20辆车将在2017年交付到客户手中。